契約を済ませました。私が買ったのはカスタムではないＧ－Ｔです。ターボ付き。ルーミーはフロントグリルが立派なカスタムとシンプルでスマートな他グレードとなります。数年前にトヨタが販売車種を統合する前は、ルーミー（カローラ店など）とタンク（トヨペット店など）があって、顔つきが随分違ってました。現在のルーミーはカスタムと下位グレード（ＧとＸ）です。この下位グレードは旧タンクの顔ですね。以前のルーミーの下位グレードはカスタムのメッキグリルが無くて、何かカッコ悪いと言いますか、野暮ったい印象でした。今の下位グレードは旧タンクの顔なので、カジュアル感があって良いと思います。

　今回、ナビの設定が無くてディスプレイオーディオのみとなっています。え？　ナビ無いの？　って疑問はあるかと思いますが、そもそも、日常的にナビが必要な使い方って少数派だと思いますし、必要な時だけスマホのナビを利用すりゃいいじゃんって事でしょう。

　このディスプレイオーディオはよくできていて、スマホのアプリと連動し、ちゃんとカーナビとして機能しますね。スマホの縦長ではなく横長で表示されますし、何十万もするナビを付けなくても十分に機能的だと思いました。

　さて、１６年ぶりに買い替えたので、車に関して私は浦島太郎状態です。スマートキーなんかの使い方なんてさっぱりわかりません。そこで、ネットを徘徊しキーの使い方などを調べまくりました。キーの電池切れの時の対処法とかね、困らないよう事前に調べました。

　そんな時、とあるワードが検索の上位に出てきたのです。そう、「ルーミーやめとけ」です。

　ん？

　何でそんなワードが検索上位に出てくるんかね？

　今時の検索はＡＩモードというのがあって、ネット上の情報を手早くまとめてくれるので便利です。

　さて、グーグル先生に聞いてみたところ、こんな感じで解説してくれました。

★ルーミーの主なデメリット

①パワー不足

・坂道や高速道路での加速時にパワー不足を感じやすい。

・人や荷物を多く乗せた時は特に顕著。

②実燃費が悪い

・実際の燃費が期待ほどよくない。

・街乗り中心で頻繁に停止や発進を繰り返すと燃費が悪化する。

③内装や装備の質感が悪い

・内装の素材やデザインに高級感が乏しい。　

・グレードによってはスピーカーの数が少ない、ＵＳＢソケットなどが不足。

④走行性能

・走行中のふらつきやカーブでのロールが大きい。

・高速でのエンジン音が大きい。ロードノイズも大きい。

　こんな感じ。他にはスズキのソリオと比較したり、同じ１０００ｃｃのヤリスと比較したりという意見もありましたな。

　ソリオは１２００ｃｃでハイブリッドなので燃費面でも走行性能の面でも余裕があります。しかし、価格はルーミーよりも高い。また、同じエンジンを搭載しているヤリスは重心が低く車重も１５０キロは軽いので、走行性能を比較するのは酷というもの。

　あのなあ。１０００ｃｃのダイハツ製トヨタ車に乗り続けたワイからしたら、そんな意見は単なるワガママでしかないなあ。

　そもそも、パッソなどの１０００ｃｃから乗り換えた人はこんな不満は持たないと思うし。強いて言えば「車両価格がめちゃ高くなった」くらいだろうな。想定されるユーザー層は街乗りやファミリーユース、通勤通学、高齢者の通院など。高速でぶっ飛ばすとか、加速重視する層は端から無視してると思う。

　私はデュエットとパッソで計２０年以上乗ってきたのです。つまり、リッターカーのエキスパート（言いすぎかｗｗ）なんですね。そもそも、この１０００ｃｃエンジンは燃費重視でパワー不足です。足回りは貧弱でコーナリングでガッツリとロールするし、速度を出せばエンジン音もロードノイズもかなり大きいです。追い越し車線で追い抜きをしようとするなら、事前に勢いをつけて（シフトダウンなど）から坂道を乗り切る運転技術が必要です。逆に、低燃費を叩き出すには、マジで穏やかな運転が必要ですね。赤ちゃんを乗せている時のように、加速や減速は穏やかに。ロールしないコーナリングをしないといけません。

　パッソの時ですが、市内で２～３キロの通勤だけならリッター１０キロ程度しか走りません。エンジンがちゃんと温まってからだともう少し伸びますが、１２キロ程度でしょう。比較的高低差が少なく信号も少ない道路を一時間程度走るならリッター２０キロ位は走りますね。これ、ルーミーでもたいして違わないと思いますよ。要は、このエンジンの加速が悪いのは当たり前で、きびきび走らせるなら道路状況を事前に予測して早めに加速する技術が必要なんですね。シフトをＳに入れてエンジンの回転を上げてから加速するんだよ。アクセルを踏み込んでもシフトダウンして加速を始めるけど、それじゃあワンテンポかツーテンポ遅くなるから。このシフトダウンはマニュアル車なら当たり前なんだが、今のＡＴしか知らない輩には理解できんのかもしれない。逆に燃費をよくするなら赤ちゃんを乗せているような穏やかな運転が必須で、制限速度以上出しちゃいけません。

　何だかなあ。悪口言うヤツに限って運転技術が未熟で、自分の欲望に対して甘いんじゃねえの？　燃費を気にするならアクセル踏み込んで加速しちゃダメだろ。

　多分、パッソや１０００ｃｃのヤリスでこんな悪口は聞かないと思うんだよね。何でかってのはまあわかってる。それは、金のないオラオラ系の輩がカスタム買ってるんだよね。多分。

　そいつらはアルファードとかヴェルファイアが欲しいんだけど買えない。我慢してルーミー買った。でも思ったより加速しないし遅い。そんな走りしてるから燃費も悪い。

　わかるでしょ？

　アルファードとかヴェルファイアの立派な面構え。

　オラオラ系が大好きらしいんよ。

　ルーミー（カスタム）の面構えはそれに近いのだった。