■交通事故に関する新聞記事（２０１７年１２月２４日）

【第一報：２０１７年１２月２４日／滋賀県●●市●●町】

２４日未明、滋賀県●●市●●町の県道交差点において、横断歩道を渡っていた男性が信号無視で進入した車両にはねられ死亡する事故が発生した。

加害車両はそのまま逃走し、警察はひき逃げ事件として捜査を進めている。

事故が発生したのは午前０時３５分頃とされ、周囲の街灯は十分に整備されているものの、時間帯の関係で交通量は少なかったとみられる。

通報は近隣住民から複数寄せられ、

「ドンという大きな衝撃音」「金属がこすれるような音」

など証言の内容もほぼ一致している。

救急隊の到着時、被害男性は既に心肺停止状態であり、その場で死亡が確認された。

●遺体の損傷が激しく、身元特定が難航

警察によると、被害男性は所持品が大きく損壊していたほか、衣服もほとんど裂け、財布の中身が散乱していたという。

ただし、事故後の車両炎上により、身分証などは焼けてしまい確保できなかった。

また、衝撃の大きさから、遺体の損傷は個人を特定する決め手が欠損している状態とされ、歯型照合、DNA鑑定、行方不明者照会の三方向で身元の特定が急がれている。

警察関係者は本紙の取材に対し、

「遺体の損壊度合いは相当の速度で衝突したことを示している。早期に被害者の身元を確定し、捜査を進めたい」

と述べた。

●加害車両はハイビームで高速進入か

現場に残された痕跡から、次のような推察がなされている。

ブレーキ痕はごく短く、急制動を行った形跡は薄い。

路面のタイヤゴム跡の幅から、普通車〜中型車の可能性が高い。

監視カメラにはハイビームと思われる強い光源が記録されている。

衝突後、そのまま直進方向へ逃走している。

警察は衝突時の推定速度について明言していないが、取材した専門家によれば、

「停止できず衝突し、そのまま走り去る行動からみて、時速100km程度は出ていた可能性がある」

と指摘する声もある。

●事故現場の状況

事故が起きた横断歩道は、昼間は通学路として利用される生活道路で、近くには住宅街・スーパー・飲食店が並ぶ。

夜間は交通量がやや減るものの、地域住民は「たまにスピードを出す車がいる」と語る。

住民の声：

「深夜は時々、猛スピードで抜ける車がある」

「赤信号を無視する車両を見たこともある。怖い」

「あの時間帯、人通りは少ないが、ひき逃げなんてやりきれない」

警察は周囲の監視カメラをすべて解析し、逃走車両の特定を急いでいる。

●捜査の重点ポイント

警察幹部によると、捜査は次の3点に集中している。

現場付近の監視カメラ映像の解析

車体に残った痕跡（塗膜片・破片）の鑑定

事故現場周辺の聞き込みと、整備工場への照会

ひき逃げ事件では、加害車両が修理目的で自動車整備工場に現れることがあり、警察は広範囲の整備業者に対し、破損した車両の修理依頼がなかったかの確認を始めている。

●信号無視・深夜帯の事故傾向

社会問題として

交通安全協会の統計によると、滋賀県内では近年、信号無視が原因の事故が増加傾向にあり、特に深夜帯の事故率が高い。

また全国的にも、ひき逃げ件数は年間で約７千件前後発生しており、警察庁は「加害者が罪の重さを恐れて逃げる事案が後を絶たない」としている。

今回の事故を受け、市議会からは「深夜の交差点監視の強化」「信号機のLED化推進」などを求める声も出ている。

▼有識者によるコメント

■A教授（交通心理学・大学研究者）

信号無視は単なるルール違反ではなく、「自分だけは大丈夫」という認知バイアスの影響が非常に強い行動です。

運転者は「少しくらいなら」という考えを繰り返すことで、それが「習慣化」し、リスク判断が麻痺します。

深夜帯は刺激が少なく注意力が散漫になるため、信号の切り替わりに対する反応も遅れがちです。

■B警部補（交通捜査・事故鑑識経験者）

今回の事故現場は照明もあり見通しは悪くない。

それでも起こったのは、速度超過と赤信号軽視が複合した可能性が高いと感じています。

また、深夜はドライバーが「他に人がいない」と思い込みやすい。

居眠り運転やスマホ操作が絡んだ可能性も否定できません。

■C教授（事故工学）

衝突時の状況から推測すると、被害者が跳ね飛ばされた距離、遺留物の散乱範囲などの解析によって、より正確な速度推定が可能です。

ただ今回はひき逃げであり、加害車両の損傷状況が確認できないため、推定には時間を要するでしょう。

■A教授

ドライブレコーダーの普及で、市民からの情報提供が迅速になっています。

もし近くを走行していた車が映像を保持していれば、大きな手がかりになります。

■B警部補

今回のような事故を防ぐには、運転者の意識改革だけでなく、行政と地域が連携した環境づくりも不可欠です。

ピクトグラム付きの注意喚起看板

信号サイクルの調整

夜間パトロールなど、効果的な施策は多くあります。

「誰が犠牲になってもおかしくなかった事故」

——捜査を徹底し、再発防止につなげたいと思います。

▼取材記者メモ

事故現場を訪れた際、記者が特に印象に残った点は以下の通りである。

深夜の道路は静かで、生活音も少なく、車のエンジン音が遠くまで響く環境

横断歩道の白線は鮮明で、視認性は高い

道幅はそれほど狭くなく、通常の速度で走行すれば歩行者を確認できる構造

事故後、地域住民の間に“自分の家族だったかもしれない”という不安が広がっている

ある男性住民は次のように語った。

「あんな事故は他人事じゃない。毎晩帰宅するとき、誰かが横断しているかもしれないし、ドライバーが気を抜けば同じことが起きる」

市は今後、現場周辺の交通安全点検を行う予定で、再発防止策が求められている。

後日、男性の名前はMさん（匿名処理）。

Mさんには結婚を間近に控えた婚約者がいたことが判明している。