今日は正式なホタテ漁師としての仕事始めでゴザル♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪

　こう書くと、「正式な？　じゃあ、正式じゃない仕事があるの？」という疑問があると思うでゴザル。

　そう、あるでゴザル。

『船の管理に関わる仕事』

『仕事が始まってからやるには遅すぎる仕事』

　というものが……

　◇◆◇

『船の管理に関わる仕事』というのは、主に陸に揚げた船の雪かきでゴザル。これは船の責任者である船頭が行うものでゴザル。船員については、やりたいときにやるという感じでゴザル。拙者は帰省してたので、免除されたでゴザル。

『仕事が始まってからやるには遅すぎる仕事』というのは、八尺の組み立て、ピンドルの整備、港の氷割りでゴザル。

　港の氷割りは、2月の下旬に行われたでゴザル。参加者は各船の船頭と用事のない乗組員でゴザル。拙者はこの時に合わせてオホーツク町(仮称)に戻ったでゴザル。

　陸揚げした船は台車に乗せ、台車は線路で移動するでゴザルが、この線路に積もった雪や氷を取り除くでゴザル。

　約2時間で終わったでゴザルが、缶コーヒーもらって終わりでゴザル。給与には入らないでゴザル。法律的に言うと、おかしな話かも知れないでゴザルが、細かいことを気にしたら負けでゴザル(´・ω・｀)

　この日に拙者が乗る第2オホーツク丸の方々と話した結果、雇い始め(仕事が始まる日)まで仕事はないことになったでゴザル(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

　理由は、漁の開始は例年より遅い3月中旬で、それまでに八尺の組み立てやピンドルの整備はできるからでゴザル。

　という訳で……

　拙者は、仕事中の第7オホーツク丸(仮称)の倉庫に遊びに行ったでゴザル(^^)

　理由は、しばらく漁師の仕事をしていなかったので、勘を取り戻したかったからでゴザル＼＼\\٩( 'ω' )و //／／

　第7オホーツク丸(仮称)の倉庫では、八尺を組み立てたでゴザル。去年もやったでゴザルが、忘れていたでゴザル！　少し手伝ったでゴザル！

　お陰で仕事始まってから、どやされる要因を一つ消せたと思うでゴザル。

　◇◆◇

　という訳で、本日、仕事が始まったでゴザル。

　今日の仕事は、漁で使うワイヤーに印をつけることと、ピンドルのチェックでゴザルp(^_^)q

　まずはワイヤーに印をつける作業でゴザル。

　ワイヤーは、木の筒のようなものに巻いているものをユニックのクレーンで吊り下げ、ワイヤーの端を地面に置き、その端を押さえ、ユニックを発進させてワイヤーを一直線に伸ばしたでゴザル。

　そして、60、90、100……と印をつけ、ワイヤーを巻いて終了でゴザル。

　こう書くと簡単に思えるでゴザルが、ワイヤーを巻くのは大変でゴザル。

　先輩が「腰にくる」と言うので、拙者もやったところ……

　本当に腰にきたでゴザル（ ; ; ）

　帰ったらストレッチでゴザル！

　◇◆◇

　続いてはピンドルのチェックでゴザル。

　第2オホーツク丸(仮称)で使うのは、ボール型のピンドルでゴザル。

　ちなみに、ピンドルというのは、船と岸壁がぶつかるのを防ぐための緩衝材でゴザル。

　まずは、空気が抜けていないかのチェックでゴザル。

　次に、ピンドルに巻いている網がボロボロになっていたので、その交換でゴザル。

　ピンドルに網を巻くのは、ピンドルに穴が開くのを防ぐためでゴザル。

　先輩に教えてもらいながらやっていたでゴザルが、なかなか上手くいかないでゴザル(^^;)

　網に縄を通すのでゴザルが、緩くなってしまうでゴザル(´・ω・｀)

　それと……あれだけ練習したセイヨー(基本の結び方)も上手くいかなかったでゴザル｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

　練習あるのみでゴザル！

　というところで12時になり、仕事が終わったでゴザル。

　また、月曜から頑張るでゴザル！