◎加藤虎美の車

三菱 GTO 3.0 ツインターボ Z16A 1990年製

460馬力 60.5kg・m 1400kg

熊本 311 と 15-62

【エンジン】三菱 6G72ツインターボ(3.0リッターV型6気筒DOHCツインターボ)

【駆動方式】4WD(トルク配分20:80)

【性能】

0-100km/h加速:3.3秒

0-400m:11.2秒

最高速度:291km/h

低速:S

中速:A

高速:B

安定:A

旋回:C

制動:B

空力:S

トラク:S

【色】

　ピレネーブラック

　

【車の解説】

　購入時点で既にチューニング済みである。

　ドアはシザースドアに改造されている。

　峠のドライビングに合わせ、コーナリングに特化したセッティングになっている。

【パーツ】

　エアロクラフトKAZE製フロントバンパー

　エアロクラフトKAZE製リアバンパー

　エアロクラフトKAZE製サイドステップ

　社外ボンネット　

　社外ホディキット

　社外GTウイング

　社外固定ライト

　RAYS製グラムライツ57S(色:ゴールド)

　ピットロードM製M-SPLガルウイングドア

【チューニングパーツ】

　バッテリー取り外し

　スペアタイヤ取り外し

　遮音材取り外し

　電装パーツ取り外し

　アルミ素材取り付け

　カーボン素材取り付け

　アクリルウインドウ取り付け

　YOKOHAMA製アドバンネオバAD08R

　ピットロードM製MFR戦闘機ハイカムシャフトSET

　マインズ製VX-ROM

　GCG製ギャレットG42-1450ターボ2基

　メーカー不明スポーツ用車高調

　メーカー不明セミレーシングフライホイール

　東名パワード製ホリンジャー6速シーケンシャルミッション

　フルカスタマイズLSD

　デンソー製競技用インタークーラー

　メーカー不明競技用マフラー

　ピットロードM製MFRビッグローターKIT

　ピットロードM製M-SPLアートブレーキキャリパー

◎庄林かなの車

　トヨタ カローラレビン 1.6 GT-Z 1991年製

　310馬力 38.0kg・m 890kg

　鹿児島 301 な •1 01

【色】ライトブルー

【エンジン】4A-GZE改ツインチャージャー仕様（1.6リッター直列4気筒シングルターボ＆スーパーチャージャー）

【駆動方式】FF

【性能】

0-100km/h加速:4.8秒

0-400m:12.7秒

最高速度:271km/h

低速:C

中速:S

高速:S

安定:B

旋回:A

制動:B

空力:B

発進:E

【車の解説】

　スーパーチャージャー付きの4A-GZEにドッカンターボを搭載させてツインチャージャー化させ、かなりのパワーを得る。

【外装パーツ】

　ロケットダンサー製フロントバンパー

　ロケットダンサー製リアスポイラー

　純正カーボンボンネット

　5ZIGEN製FN01-R（色:ホワイト）

【改造パーツ】

　ヨコハマタイヤ製アドバンスポーツV105

　エンジンバランスチューン

　ポート研磨

　Mine’s製VX-ROMコンピューター

　GCG製ピストンキット4A-G

　戸田オート製ハイパワープロフィールカムシャフト

　競技用砲弾マフラー

　軽量バッテリー装着

　内装部品取り外し

　遮音材取り外し

　HKS製スーパーチャージャー

　HKS製T25GタービンKIT

　TOMEIパワード製ホリンジャー6速マニュアル

　ディクセル製ブレーキパッド

　ディクセル製ブレーキディスク

　競技用ブレーキキャリバー

　TRD製レース用車高調整式サスペンションキット

　EXEDY製Sメタルクラッチ

　EXEDY製レーシングフライホイール

　強化カーボンプロペラシャフト

　機械式LSD

　スポット増し

　ロールバー装着

　バケットシート装着

◎飯田覚の車

　スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL CXD 1991年製

　455馬力 54.0kg・m 1430kg

　熊本 331 さ 10-31

【色】クリムゾンマイカ

【エンジン】EG33改スーパーチャージャー仕様（3.3リッター水平対向6気筒スーパーチャージャー）

【駆動方式】4WD

【性能】

0-100km/h加速:3.4秒

0-400m:11.8秒

最高速度:278km/h

低速:S

中速:A

高速:S

安定:S

旋回:A

制動:B

空力:A

トラク:S

【車の解説】

　大排気量なボクサーエンジン・EG33にスーパーチャージャー2基を搭載し、強大な低速トルクを得る。

　低速トルクによるスタートダッシュは凄まじい

　車重はやや重めだが、ボクサー特有の低重心とSVX特有の空力特性、さらに強化されたサスペンションとVTDによりコーナリング性能は悪くない。

　ミッションは4速オートマチックから6速マニュアルクロスミッションに変更されている。

　性能面とは関係ないものの、両サイドに白いフレイムバイナルを貼り付け、ガルウイングドアにしている。

【外装パーツ】

　社外製フロントバンパースポイラー

　社外製リアバンパースポイラー

　社外製サイドスカート

　社外製リアスポイラー

　RAYS製グラムライツ57C(色:レッド)

【改造パーツ】

　ダンロップ製ディレッツァベータ02

　イートン製スーパーチャージャーM90

　社外競技用エキゾースト

　戸田レーシング製ハイカム

　RB26用バルブスプリング

　3S用リフター

　戸田レーシング製99.5φ(パイ)ピストン

　HKS製EJ2P用H断面コンロッド

　エンジンバランスチューン

　ポート研磨

　EJ25用ビッグバルブ

　社外サスペンション

　社外ブレーキセット

　社外カーボンファイバー式ドライブシャフト

　社外2.0WayLSD

　社外ブレードタイプ式スタビライザー

　社外カーボンロールゲージ

　メーカー不明セミバケットシート

　マインズ製VX-ROM

　東名パワード製ホリンジャー6速シーケンシャルマニュアルミッション

　2輪用バッテリー

　ペアタイヤと工具類取り外し

　リアシート取り外しエアバック取り外し

　パワーロック取り外し

　パワーウインドウ取り外し　

　後部座席取り外し

　社外超軽量スチール式フライホイール

◎森本ひさ子の車

マツダ MAZDA3 2.0 Xバーガンディエディション 4WD BPEP 2019年製

335馬力 43.3kg・m 1230kg

熊本 328 ひ 7 28

【エンジン】マツダ HF-VPH改ターボ仕様(2.0リッター直列4気筒DOHCシングルターボ)

【駆動方式】4WD

【性能】

0-100km/h加速:4.3秒

0-400m:13.6秒

最高速度:256km/h

低速:D

中速:S

高速:S

安定:A

旋回:C

制動:A

空力:C

発進:S

【色】ミッドナイトグリーン

【車の解説】

　兄からのお下がり。

　購入時点でターボを装着している。

　しかし、ドッカン仕様なので低速域に難あり。

　

【パーツ】

　ナイトスポーツ製フロントバンパースポイラー

　ナイトスポーツ製リアウイングスポイラー

　ナイトスポーツ製サイドスカート

　ナイトスポーツ製リアエンドフィニッシャー

　RAYS製ボルクTE37(色:ブラック)

【チューニングパーツ】

　競技用レーシングクランクシャフト

　MOTEC製ECU

　メーカー不明ドッカンターボ

　エンジンバランスチューン

　メーカー不明インタークーラー

　オートエグゼ製エアフィルターリプレイスメント

　オートエグゼ製ラムエアインテークシステム

　競技用マフラー

　メーカー不明エキゾーストマニホールド

　軽量バッテリー取り付け

　遮音材取り外し

　電装パーツ取り外し

　アンダーコート取り外し

　アルミ素材取り付け

　カーボン素材取り付け

　アクリルウインドウ取り付け

　YOKOHAMA製ADVAN FLEVA V701

　ナイトスポーツ製スーパースポーツ・セッティング・ダンパー・ラバーマウント

　オートエグゼ製スポーツスタビライザー

　ナイトスポーツ製スポーツブレーキキット

　オートエグゼ製リミテッドスリップデフ

　東名パワード製ホリンジャー6速シーケンシャルミッション

　ロールバー装着

　オートエグゼ製ストラットタワーバー