やっほ〜、ぴぽこだよ

まさかの、読者さんからのリクエスト!!ということで...

本当は前回が最終話だったんですが、近鉄の万博での対応をみたい!!

という方がいらっしゃったので、もう1話追加です!!

せっかくなので、今回は超マニアックな部分まで掘り下げちゃいますよ( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

①近鉄大阪上本町（おおさかうえほんまち）駅、駅のホームをバスターミナルに!?

これは大きな動きですよ〜

近鉄の普通電車が主に使われていた３番線をまるまる失くし、

そこで開いた部分をなんと、"待合室"兼"新しい改札"を作って、

さらにその改札に接合するように大阪万博の会場、夢洲（ゆめしま）と直通する

シャトルバスが走る新しいバスターミナルを作ったんです。

すごいでしょ。

万博のために改札をまるまる１個削ったんですよΣ(ﾟДﾟ)

万博の力、おそるべし...

ちなみに、これだけじゃないんです

②攻めのダイヤ改正

簡単にまとめると

・大阪、名古屋間の特急の増発（平日3本増、土日祝7本増）

・阪神線 直通の快速急行を毎時2本から3本へ増発（平日11～14時）

・奈良線の急行を毎時2本から3本へ増発（平日11～14時）

・橿原（かしはら）線、京都線の普通を毎時3本から4本へ増発(11～14時)

・けいはんな線・南大阪線の始発列車を繰り上げ

・奈良線 大阪線の終電列車を繰り下げ

ほら、もういい事づくしでしょ。

https://files.microcms-assets.io/assets/f76cb3f097104533921f6d6262a336ee/c289aebc8a6b47cfb96b17287259d768/20241214_1v2.pdf

２０２５年２月２２日（土）ダイヤ変更について

↑ 詳しくはこちら

③実現には至らなかったものの...幻となった奈良・夢洲の直通特急

夢洲駅があるは大阪メトロ中央線なんですが、

実はその中央線に直通している路線があるのです。

それが近鉄けいはんな線です。

さて、ここから少しマニアックな部分に入るので前置きを始めますね。

電車って何で動いているか知ってますか？

名前から想像がつくと思うんですけど、そう、電気なんですよ

さて、ではその電気ってどこから手に入れていると思いますか？

え、架線（かせん）？そうです。確かに、架線から電気を取っている鉄道もあります。

てか、ほとんどが架線なんです。

なので、奈良駅とかを通っている近鉄奈良線も架線から電気を取り入れています。

でも、ここからが厄介なポイント。

実は中央線とけいはんな線は第三軌条《だいさんきじょう》という方法で取っているんです。

ちなみに、理由については諸説ありますが、

架線だと地下鉄のトンネルの大きさが大きくなってしまうから

という理由が１番濃厚です。

ここがポイント。

奈良を通るには架線から電気をもらう。

しかし、夢洲では第三軌条から電気をもらうんです。

これがかなりの困難な点。

本当は、コロナがなかったら2024年から運行予定だったんですが、残念!!

ちなみにこれが現実となれば、名古屋と夢洲も直通させることもできます。

これらが、近鉄の万博での対応集です(≧∇≦)b

やっぱり、万博ってすごいんだなぁ〜

ふぅ、かなり熱く語ってしまった。

あ、ちなみに「大阪メトロも」とコメントでくれれば

5000文字以上書けますよщ(ﾟдﾟщ)ｶﾓｰﾝ

色々なリクエストやコメント、待ってま〜す。

以上、ぴぽこでした。ばいば〜い(^^)/~~~