拝見。
なるほど。単語をウィキから拾ってくるのか。当然ウィキにないものは取り上げられないし、内容が間違っててもそのまま拾い上げる。ＡＩの弱点ですな。

私事ながら知らずに一時期ハマったＡＩよる復讐系の小説があったのですが、主語の不統一感を見つけてしまい食指が動かなくなりました。誤字ではないけど人間が執筆していたらあり得ない使い方でした。

某アルファ、そんなに規制がキツい？そう言えば数年前に感想で作者様に「コロナに気をつけて下さい」の文章が受け付けなかったりしました。何が悪いのやら？？

米国も物凄い値段の武器を使い過ぎて、勝手に終わったと言い出しそうな雰囲気です。

ロシアに取っては、スターリンクの遮断が大きなダメージになっている様ですね。

我々は、ブルーカラー物理学者です(笑)。

日本海側は世界一の豪雪地帯があるのですから、雪を目指す旅行者には世界一でしょう。

インディアナポリスは巡洋艦で、戦艦ではなかったと言うのが言い訳だそうです。

命を次に伝える、新たな命を芽吹かせる、という点で、男女の交わりはある種神聖なものだったのだろう、と思います。非常に原始的ですが、原始的かつ本能的だからこその力強さを感じる祭りだと思います。

関西直撃3文字の件ですが、昔、深夜放送（谷村新司、ばんばひろふみ、三田寛子さんで放送していた毎日放送の「ヤングタウン」）で、男子は古語で「おのこ（をのこ？）」、女性は「めのこ」で、男女の交わりは「おのめく」というそうで、そこから、あの３文字になった、という説を聞いたことがあります。そうなのかぁ、と小学生の私は聞いていました。

長旅での充電が未だ問題ですね。奥さんがテスラ持ちの上司曰く、冬には半日走って、目的地までの時間に1時間の差が出るそうです。

通勤にはOKでしょうが。

「臨床宗教師」という資格があります。宗派の違いを超えて、死に向かい合う人を内的な面で支える、という資格です。私自身は「仏教」に深い興味があり、実際臨床医として、「死を迎える患者さん」あるいは「高齢で「常に死と隣り合わせ」の患者さん」を診察することが多いため、その資格を取ろう、と思ったのですが、資格の基準に「信者を指導する立場（僧籍を持つものであったり、神父・牧師であったり、新興宗教でも、地域の責任者だったり）にある」ということだったので、そういう立場にはない私には無理な資格だ、とわかりました。

資格云々は別として、死を患者さんと考えるときには、「医師」としてだけではなく、「自身の死生観を持つ人間である私」という立場で、できるだけ同じ目線でお話ししています。日本人が持つ、古典的かつシンプルな宗教的感覚、これは結構重要で、そこに基盤を置いてお話しすると、納得される方が多いです。

日本の緩和ケア医がイスラム国家で行われた学会に出席した、という話を聞いたことがあります。現地の医師と話をしているときに「Spiritual Pain」の話になったそうです。現地の医師は事も無げに、「何を悩み考えることがあるか。「神に祈ろう、神がすべてを良くしてくださる」というだけではないか」と答えたそうです。そういう点では、単一宗教国家は「楽」なのかもしれません。

ダンキンドーナツ米国では日本でお馴染みのミスタードーナッツを買収して大きくなりました。全米でも、イリノイ州の田舎に一軒残っているだけだそうです。

鍵山あたりにパシりをさせとけ、で噴きました(笑)
みんなで和気あいあい、いい雰囲気でしたね。
中井さんとアリサさんのこの場面が大好きです。
https://www.youtube.com/watch?v=KGcoHNlODcQ
お金がかかるスポーツなので、ご実家は皆さんそこそこ裕福な方が多いと思います。（たまに例外あり）

東京というよりも、現在の日本(文科省)の教育方針が間違っていると思います。

福岡市、近隣の市町村の人口を合わせると２００万人は超えているのでしょうが、もう、人口増加は症状状態でしょう。他県と比べると、減ってはいないのではないでしょうか？歴史の浅い米国では、大河川なしの大都市は多いです。ロスとかシリコンバレーは典型的な例ですが。山地のダムに水を溜めて夏の間の水を供給してますが、これはシエラネバダ山脈に降る雪に頼っています。

一応は私も「再入学組」になりますが、私の学年の「再入学組」で、「就職したけどパッとせず」という人はいなかったように記憶しています。水と環境にかかわる大手の一部上場企業のトップ営業マンはいましたが、彼も「仕事が嫌になって」という感じではありませんでした。

私の母校は一応「新八」に分類されるようですが、卒業後はずっと「学閥が問題になる職場」とは無縁のところで仕事をしているので、そのような話が「ああだ・こうだ」というのは聞いたことがありません。ある意味幸せなのかもしれません。

医学科は他学部・他学科と比べても、明らかに「医師の子供」の割合が大きいと思います。離島で唯一の医療機関である自分の家を継ぐために、という理由できた友人もいれば、親の姿にあこがれて、という友人もいる一方で、「家を継ぐためにしかたなく」という奴もいました。

医学科の生活、結構しんどいので、他学部の感覚で入学すると痛い目にあうだろうと思います。「大学生活」というよりむしろ「自称進学校」の「特進クラス」で６年間過ごす、という感覚に近いと思います。

今の時代、「医者になれば利益確定」なんて言っている人は、全く先の読めない人だと思います。そりゃあ、コンサルでもパッとしないはずです。

私が高校生のころ、「東京に原発を」という本が結構売れていたことを覚えています。私も買って読みました。「原発が安全」だというのなら、どうして送電線に何百億円もかけて地方に作るのか、東京に原発を作る方が送電ロスも、余分な送電線もいらないので東京に作ればいいじゃないか、というのが大まかな話だったと記憶しています。いろいろ考えさせられる本でした。

冬季オリンピックを新潟に誘致してください。

「製造業を大切にしないから、失われた30年があるのです」の言葉、激しく同意、です。

> 高市早苗総理は｢モノづくり立国｣という演説がありましたが、

彼女の師匠だった暗殺された元首相が、技術立国とか言いながら、実質的な科学予算は出し惜しみして、日本の研究ランクがガタ落ちしたのを(同時に世界から取り残された多くの日本のかつては華やかだった産業の多いこと)、今でも根に持っている私です。今度は本気でやって欲しいです。

ノーベル賞受賞者が出る度に、政治家は日本の科学技術の素晴らしさを強調してますが、最近の受賞者の方達は、危機感を訴えられるケースが多くなりました。

ミラノやマルセイユは、地中海気候で、雪が降るのは珍しいでしょう。ロンドンやパリの方が雪が降る確率は高いですが、北陸ほどではないです。東京の気候的な問題は逆に夏の暑さではないでしょうか？

私の家のローンは変動金利、元金均等返済という方式でした。返済する「元金」は一定で、そこに借金分の金利が乗っている、という形で、返済当初は返済額が大きいものの、一定の速度で元金の返済が進むので、返済終了間近であれば、返済額が少なくなる、ということになっていました。

金利0.45％の時に20年ローンを組み、9年で返済したので、現状を考えると「滑り込んだ～！」感が大きいです。

こっちは家のローンは固定でも6%を超えてます。それでも、最近下がったのです。

私は二度、見ました。主人公の母親が亡くなったときに、主人公が学校の校庭の鉄棒を何度も前回りするシーンは号泣してしまいます。とても悲しい映画なので、何度もみることはできませんが、たくさんの人に見てほしい名作です。

地方ではほとんどが高校受験派だと思いますが、どうなんでしょうか。
長野でも県立が強いのは同じです。地域1、2番の高校は県立です。大学卒業していても、地元だとどこの高校を出ているかが重要みたいで嫌になります。
ドイツの子供達が進路を決める年齢は、私も早すぎるなと思っています。しかもいったんエリートコースから外れたら、二度と戻れないという身も蓋もない（よく言えば厳しい）システムなのはいただけません。

屋内で行うスポーツは冬季オリンピックに移そうという案もありました。バスケ、バレー、卓球にバドミントン、体操も。

今回の寒波の前線は３０００キロにも及ぶ大型の寒気でした。ここでは雪は終わりましたが、今朝氷点下１０度近くまで落ちました。寒波の威力が強くて、一番やばい氷雨は、テキサスからルイジアナ、ミシシッピが最悪でした。その翌日、テネシー州ナッシュビルで、氷雨による大停電が起きました。もう少し弱い冷気団だったら、ここがやられていました。大雪よりも、大停電を起こす氷雨が一番嫌われています。

米国では、雨の場合、車のライトを点灯しなければならないのが法律の州が多いと思います。私の車、シボテーのピックアップトラックは、雨や雪なしでも通常運転時から点灯させるのが標準で、それが嫌なら、納車後にリセットが必要です。GM系は皆こうだと思います。フォードは逆です。

私の勤めている大学のプラマー、配管工(？)が乗ってます。もう一台欲しいと言ってます。

「推薦入試」といっても、「一般推薦」と「指定校推薦」があると思います。「一般推薦」はご指摘の通り、AO入試など、いわゆる「普通の入試」とは異なる選抜方法を取ることが多いので、「一般入試より容易」ということはあるのではと思います。

「指定校推薦」は、学内でその枠を取れるかどうか、というのが問題になると思います。

私の高校時代の友人は、一人は指定校推薦で慶応の工学部に、一人は筑波大学の理系学群に進学しましたが、「指定校推薦」の枠に選ばれる基準の一つが、評定平均4.2とか、4.3が必要でした。それなりの進学校で、その程度の成績ならば、一般入試でも地域の旧帝国大学に現役合格できるレベルです。評定平均は、普段の学業（副教科も含めて）、入学時からしっかり頑張らないとよくなりません。私は、運動が壊滅的にダメだったことと、提出物がダメダメだったことから、とてもとてもそんな点数ではありませんでした。「指定校推薦」の大学側の選抜は簡単なものだと思いますが、前提として「高校時代に学業優秀だったもの」が来ること、入学後も「高校の名前を背負って過ごさなければならないこと」があるので、入学後もしんどいだろうと思います。

とんでもない生徒を推薦して来た場合、次の年には受け入れない、または推薦枠を減らすという対策をとる大学も多いのではないでしょうか？工学部の就職と同じです。

問題点は、一般入試で合格できると判断した生徒は推薦せずに、ギリギリの生徒を推薦で入れて、合格者数を確保したい高校があることではないでしょうか？まあ、それでも、学生の大学生としてのパフォーマンスには、あんまり問題はないと思います。

「社会保障費の減額」を行なうことによる「社会保険料減額」については、私も反対です。

どこで読んだか、記憶にありませんし、それが本当に有効なのかどうかも判断付きかねますが、「法人税を増税することで、企業は利益を圧縮するために設備投資や人件費にお金を回すようになるので、法人税は上げるべき」という話を読んだことがあります。

仮にその理論が成り立つのならば、法人税を上げるべきだろうと思います。

内部留保そのものに課税せよ、という意見も散見しますが、それはそれで、法的な問題が大きいだろうと思っています。

季節的には、逆のケースですが、昔住んでいたイリノイ州には、フロリダやアリゾナ州へリタイアした老人夫妻が、春になると帰ってくる現象をSnowbirdsと呼んでいたのを思い出します。雪が降った後の除雪のために心臓発作を起こしたり、凍った路上で転けて骨折したりするのを避けたいが、南の州の夏の暑さには敵わないそうでした。子供や孫に会えるのもその理由でした。

私も当事者ですが、自民党が選挙で常勝だったのは、まず、公共事業として地方に金をばら撒くことで、票を集めていたからだと思います。お陰で、田舎になる程、建設会社が多く、住民も建設業で働く者の割合がもの凄く多かったです。こんな状況で、地方では、命綱の自民党以外が勝つ訳がなかったのです。田舎では、川という川が護岸工事でおおわれ、いらない道路が舗装されました。その頃、過疎化しても地方の議員数はへらず、一票の格差が問題(地方へのばら撒き)になった後まで、この状態が続いてました。そう言う体制を築いたのは、東大卒の官僚出身の自民党員と協力していた官僚達だったのでしょうが、田中角栄氏は、その現場からのし上がった政治家であり、土建業者の間では圧倒的な人気でした。新聞と建設関係の専門書以外の本など読んでいるのは見たことのない父が、「日本列島改造論」を読んで、これからの土建業について語っていたのを思い出します。ある意味で、その時代の豊臣秀吉だったのではないかと思います。今では、評価も人気も変わってしまいましたが、私の時代、昭和40〜50年代では、三大武将の中で、一番人気は圧倒的に秀吉だったと思います
(大河ドラマ、太平記のお陰かも知れませんが)。

予算のない研究室は、根性で研究費の無さをカバーしようとするので、卒論や修論もの凄く時間がかかる可能性もあります。そして、人気のない研究室へは、成績の悪い学生が無理矢理配属されるので、そこの教授は、厳しく長時間で巻き替えそうとするのです。東工大の先生に多いタイプです。卒論発表まで、最後の3ヶ月は研究室で寝泊まりと言うグループもあったとか。クリスマスも正月も関係なしで。

電気情報には少ない傾向だと思います。

扱っている物がデカくなるほどこの傾向は強いと思います。鉄とか造船、建設とか、最近、人気のない学部です。

学校の始業時間は夏と冬で異なっていたのを覚えています。同時に、国鉄のダイヤ変わるのでした。

日本では、外科医不足が深刻ですが、数少ない外科医でも、最近は内視鏡手術が一般的になった影響で、「内視鏡手術の経験は多いが、古典的な開腹術の経験が乏しい若手」が増えており、本当に「開腹術」をしなければならないときに経験不足だ、ということも問題になっているようです。

おっしゃる通り、平時ならいいのですが、災害時や野戦病院では、自分の目と手で手術を完遂する能力のある医師が必要だと思います。

そういう点で、外科医は必要だと思います。

ただ問題は、平時の医療体制の中で、どのようにトレーニング、教育をしていくかだと思います。

私は「サーキットの狼」世代です。

「CYBORGじいちゃん」覚えています。細かなことは忘れてしまいましたが、面白かったことは覚えています。懐かしいです。

都合の良いことに、温暖化で、グリーンランドの鉱物は掘り出し易くなってきています。

最近のガソリン価格は下がるばかりで、今日の価格は９０円切ってました。

昔流行ったソフトロックグループのトート、大ヒットした有名な曲が「アフリカ」です。その歌詞の一部、"Sure as Kilimanjaro rises like Olympus above the Serengeti."が、間違っているというので、叩かれていました。セレンゲッティ草原からキリマンジャ山は見えないというのです。アフリカについてろくに知らない者が書いた歌詞で、他の部分も植民地時代を反映したようだとかも言われていました。A Iなら間違いを指摘していたでしょうか？

このベネズエラに豊富にある原油というのが、どうもHeavy Crude Oilが多くて、精製するのにも手間がかかり、米国の大手石油会社もあまりやる気がないのに、無理やり引き込まれそうで、困っているという話もあります。

実は、米国北東の小さな州、バーモントでは、トヨタとスバルが、州のトップシェアを凌ぎあっています。他のニューイングランドと言われる州でも、スバルのシェアが高いです。スバル(ブランド)はバーモントのオフィシャルカーです。

https://www.iseecars.com/most-subarus-by-state-2016-study

実はトヨタもハイラックス、こちらではフォーランナー、も雪に強いと言われています。もちろん、ランクルもですが。

以前、bbcのトップギアと言う番組で、北極へ行ったと言うエピソードがありました。
https://m.youtube.com/watch?v=aramRVab3X8&pp=0gcJCR4Bo7VqN5tD

医療用の爪切りはすべてニッパー型です。

使っているうちに、刃がなまってくるので、うちの病院のような歴史の長いところでは、爪切りは全部、使いにくいこと千万、となっています。

燕三条のニッパー型爪切り、新聞広告などで時折見ますが、「自費で購入しようかなぁ？」と真剣に思います。

日本に住んでいた頃、息子はインターナショナルスクールに通っていましたが、韓国人のクラスメイトや友人が多くいました。バスケ部の韓国人の先輩は、何年か前に日本へ来た際に、朝鮮高校の制服の女子高生を見て、韓国語がわかるかと、韓国語で聞いたら、逃げられて、直ぐに、朝鮮高校の男子生徒達から脅されたそうです。自転車で必死に逃げたが、原付に乗った連中に追い回されたそうで、あの制服を見たら、絶対近寄るなと、息子達にアドバイスしたそうです。私が日本にいる間に、上の方の二つの団体は和解した様に覚えていますが、韓国籍と北朝鮮籍のグループの関係は複雑だと思いした。

身長は、ダイエットの他に、遺伝子も影響しているのでは？

今頃、冬眠していないクマは、なんでも食うので、スキーヤーも食料の一つとして捉えてしまうのでは？

「羊頭狗肉」とはまさしくこのことで、「給食無償化」と言っていますが、実際は国からの給食費一部負担、という制度です。子供一人当たり、月額5200円を国から出す、ということで、月の給食費がこの金額を超える場合、超えた分については各自治体の裁量に任せる（自治体負担でもいいし、「給食費」として徴収してもよい）、という制度のようです。

私の住んでいる街では、以前から市が給食費を全額負担しているので、市にとってはありがたい制度ですが、市民にとっては『お金の出どころ』が違うだけで、特に何かが変わる、ということではないようです。

一時期より、「給食費を（払えるのに）払わない家庭」というのが問題になっていましたが、それに対しての国側の一つの回答か、と思っています。「払えないほど困窮している家庭」についても助かる制度ではありますし、そういう家庭には社会保障としてサポートをする必要があるだろうと思っています。

国が給食費を負担する代わりに給食費の上限を設ける、という制度ではないようです。

私も、何かあるとNHKをつけます。いつも車で流しているのがNHK　R1、というのもそういう理由です。

むしろバブルがはじけてから、組合活動が矮小化してきたように思います。

「正社員」という立場を人質（というのか？）に取られて、経営陣におもねる「御用組合」となっていったように思います。

過度の組合活動はいかがか、と思いますが、組合が企業サイドの言いなりになって、というのもおかしな話だと思います。

「組合活動」も迷走しているように思います。当院にはユニオンショップ制の労働組合がありますが、不思議なことに「非役職者」であっても、「医師」は労働組合に加入できません。雑談の中でですが、当時の組合委員長にどうしてか、と質問しましたが、「昔からそうなっていた」ということでした。訳が分かりません。

病院の7割が赤字と言われる昨今、当院も例にもれず真っ赤っかで、止む無くボーナスの減額をせざるを得ませんでしたが、組合側はそれに対して、「経営側と団交を行う」と表明しています。別に経営陣が搾取しているわけではなく、理事長を含め全員が減額となっていること、赤字の本質は「健康保険の点数」なので、理事長と団交をするよりも、財務省と厚労省の前で、デモでもすればいいのに、と、院内でただ一人、非役職者でありながら組合に加入できない私は生暖かい目で見ています。

包茎手術は美容外科なんですか？泌尿器科ではないのですね。

パナマ運河の工事に原爆を使う案が、私の知る中では、最も豪快で　むちゃくちゃな工事計画です。

その昔、シカゴに住んでいたマフィアボス、アル・カポネは、休暇で訪れる為に、今では、車で3時間ほど南にある田舎の別荘へ、わざわざ鉄道を引かせたと言ういう逸話があります。道路を作るより線路を好んだそうです。本当かどうかは分かりません。

ほ～ら、だんだん好きになってきた(笑)
我が家には少々グッズがあります。「きしょいから絶対に買ってくるな」と厳命しておいたのに、買ってきた人がおりまして。でも何となく馴染んできております(笑)

国立大学は授業料ゼロにすべきだと思いますが、そのお金がどこかからくるかと問われると、答えはありません。受験も、以前の様に塾に通えない様な貧困家庭の子供でも入学できる様になるのが理想だと思いますが、どうするべきでしょうか？私立の進学校に通う生徒に税金をかけ、それで、貧困家庭の子供を援助するとかいう制度も考えては見ましたが、かなり不人気ででょうね(笑)。まあ、公立高校をテコ入れするくらいしかないでしょうか？

米国でも、州立大学の授業料が値上がりしていますが、最近では、ハーバードなどの様なエリート校が、学生の保護者の年収が１０万ドル以下の場合は免除するという様になってきています。

ミャクミャクの物足りなさへの視点が斬新すぎます笑
浜ちゃんにいじられてドツかれて一人前なのですね笑

ひょうは当たると痛いので(時には死ぬ)、実感して貰いましょう(笑)。

「鉄緑会」の勉強は、結局「受験合格」のための勉強ですから、そこから先の発展性がないのだろうと思います。鉄緑会の宿題に追われて、学業をおろそかにしていたら、せっかくの名門校がもったいないと思います。

我が家の長男は、自分から言い出して中学受験を行ない、奈良県にある、全国区の名門私立中学高校（問題児学園？）に進学しました。

特に塾に行かせることもなく、彼は自由な校風を十分に吸い込みながら、自分で勉強し、大学に進学しました（東大は首都直下型地震が怖いからやめてほしい、と私がお願いしました）。

せっかく入った名門校、校風から得るものはたくさんだと思います。青春を受験勉強のためだけに使うのは、本当にもったいないと思います。

「進学実績」に「医学部合格者数」を使うのはおかしな話だ、と個人的には思います。とても頭のいい人には、ぜひとも理工学系に進んでほしいと思っています。

医学部は一応「理系」に属するので、「数学」にも好成績を求められますが、医学部のカリキュラムの中で、高校時代に鍛えた数学の能力を使うことは、ほぼありません。もちろん、高校数学の基本的な内容は押さえておく必要はありますが、臨床現場で求められるのは、ほとんどが「四則演算」です。

小児科の薬で、「この薬は体重1kg当たり2mg/日の投与量で、製剤が20％(g/g)製剤だから、この子の一日の製剤処方量はいくらだ」とか、

集中治療室で、この昇圧剤を5γ（γ：μg/kg/分)で使いたいので、1000mg/2mlのアンプル2本を生理食塩水でtotal　20mlにして、この人の体重が約50kgだからこの希釈液をどれくらいの速度（mL/時間）で投与すればいいか」

なんてことをするくらいです。

医学部の入試は、英語、理科2科目、国語、倫理にしたほうがいいのでは、と思っています。せっかくの「数学脳」を医学の世界に持ってくるのは「もったいない」です。

現在、米国の有名私立の年間授業料はこの倍くらいですね。例えば、スタンフォードが$67,731ドルとか。これにtoom and boardと言われる寮費と食事ひをくわえると、年間$100,000ドルかかります。米国内からの学生には、保護者の年収が約$100,000-150、000ドル以下の場合は軽減される(ハーバードは無料とか)ケースが殆どです。

驚いたのは、州立大学の多くが、年間$50,000ドルとかに値上がりしていることです。バークレーは$55,080だそうです。この上、生活費を足すと、$70,000ドルとかになってしまいます。

外国人留学生を締め出す政策の現状も考慮すると、米国への留学も厳しと思います。他の国も、この米国のおかげで、留学志望者が増えていると思います。今は、日本の大学へ進学して、次期政権でぼこのポリシーが変わる事を見通して、院生として、学費免除プラスRAやTAとして給料を貰いながら留学する計画がお勧めです。

米国の北の方では、雪掻き中に心臓発作で死ぬ人間が多く、50を超えたら、雪掻き禁止だと言い始めました。雪が降ると、私はやりたくて仕方ないのですが、妻がうるさいのです。

その昔、欧州では、冬の間に、体（特に髪）を濡らすと風邪をひいて死ぬという恐れが、かなり高い確率だったので、一般市民は、寒い間はあまり風呂に入らなかったのだと思います。おかげで、匂うので、コロンなので誤魔化していた。

米国でも、風呂に毎日入るのや、シャワーを毎日浴びるのが一般的になったのは、完全暖房の家が増えてから（２０世紀に入ってから）だったそうです。

もう素子の終わりに近づいていると言われて、20〜30年。どうなるんでしょうかね？その昔、単一電子素子(シングルエレクトロンデバイス)を開発するぞとか、上司の教授が言ってましたが、上手くは行きませんでした。

非常に残念なことは、一部の高度で他国で代替不能なもの以外には、輸出すべきものがない、ということかと思います。かつての稼ぎ頭であった「白物家電」であったりと、バブル崩壊以前の主力であった「輸出品」について、生産のノウハウを含め国内に残っていないことでは、と思います。

素材を輸入し、しっかりとした付加価値をつけて輸出する、という「円安時の商売」が十分にできないことに、国力の低下を感じます。

場所は限られるでしょうが、アイコンとしての使用やグッズの販売は継続するようですよ～。
最初は「気持ち悪い」と非難轟々だったのに、じわじわと人気が出たキャラクターでしたね。

賛成ですね。運輸省(今の名は知りませんが)は早くオートノマスな車が普及する様に努力してるんですかね？

逆に、私は、田舎では16歳から軽専用免許を16歳に交付しても良いと思います。高速には乗れないとか、最高速度も〜６０キロのリミター付きとか、家族以外は乗せられないとかの条件もつけて。正直、自動運転機能の進んだ車にだけ、中学生に免許を与えて、近所の年寄りを送り迎えする方が安全だと思います。

確かに言われてみれば、現在80後半から90代の方を中心に診療していますが、「〇〇子」さん、確かに少ないです。70代からは「〇〇子」さん、多いです。

父方の祖母、大正生まれで、「女学校」を卒業している当時の才媛でしたが、名前は「千賀」でした。母方の祖母も大正生まれで「定子」でしたが、母方の祖母の家系は、三重県松阪の「家老」につながる血筋だ、と母に聞いたことがあります。

なるほど、そういうことは日常生活では知るすべもないですし、意識しないことですよね。興味深い話、ありがとうございました。

戦後のソ連の千島列島占領であったり、現在のウクライナ侵攻などを見るにつけ、

「今の状態では、この国とまともに領土の話はできないなぁ」

と思います。

該当の報道がYahooニュースで文章化されていたので、目を通しました。クマのマイクロチップ挿入は2003年から継続して行われているようです。箱罠に捕まったクマにマイクロチップを埋め込み、行動であったり、捕獲されたクマの中でマイクロチップを持つ個体数をカウントすることで、おおよそのクマの数を推定する、ということに利用していたようです。

それとは別で、人家、集落から200mほど離れたあたりに箱罠を設置して、クマの捕獲を行なっている、とのことでした。こちらの箱罠でとらえられたクマは全頭「駆除」されている、ということです。

前者での箱罠が、「本来のクマの生息地域（山奥など、民家からははるかに距離のある場所）」に設置されていた、ということであれば、そこでマイクロチップをつけたクマを放す、ということは合理的だと思います。本来の生息域にいるクマなわけですから。この事業の継続で、個体数の推測や、行動パターンをより正確に知ることができるようになったということですから。

研究の意図を考えるなら、マイクロチップを埋め込むクマを捕まえるのは「本来のクマの生息すべき地域」であり、後者の箱縄に捕まったクマと対応を変えるのは妥当と考えます。報道では、前者の「マイクロチップを埋め込むクマ」を捕まえる場所を明確にしていなかったことが、誤解の原因だと考えます。

人里に降りてくるクマは「駆除」、本来の生息域に暮らすクマは、「個体数」を推測して「間引く」ということが、クマと人間の程よい関係を維持するのに必要なことだと思うので、あながち兵庫県の行政は誤っていないのでは、と思います。むしろ、報道の「正確さ不足」ではないか、と思いました。

「国民健康保険」、収入のない人にとっては結構負担ですから、後回しにしてしまいがちなようですね。時々、「働いていた会社が倒産、給与から社会保険料などは引かれていたものの、会社側は雇用保険料などを納めておらず、倒産後の雇用保険は受けられず、ガスと電気を止められ、水道だけで生きてきた」という人が、生活調整目的、という理由で入院されたりします。

国民保険料の滞納については、ある意味「生活保護」とのセットで考える必要があると思います。悪質な滞納は許せませんが、「金がなく、役所で生活保護申請を門前払いされ、水だけで生活していた人」には、「国民健康保険の滞納」よりも「生活保護の受給」が優先か、と思います。滞納問題の優先度は、日本人、外国人とも同様だと思います。

最後の「西部警察」、吹きました。

米国でも、熊や鹿の狩などにはスラッグ弾を用いた散弾銃が使われることがあります（ライフルと散弾銃で仮の許可が降りるシーズンが異なることもおいいです）。クマが出る地域の警察や自然保護官たちは、スラッグを込めた散弾銃が普通の装備だと思います。

家庭用の防犯（？）に使う散弾銃は５発が標準だと思います。銃口が二つあるやつとかには、片側は散弾でもう片側がスラッグという詰め方もすると思います。状況により使い分けるのだそうでう。

アメリカの価値観は金だと思います。

共和党は、どちらかと言うと、自分(自国)さえ良ければそれで良いと言う感じですね。根強いトランプ支持者の多くは、そうです。ウクライナよりも、自国えお優位にしろと言うのです。

ドジャースよりも、もっと酷い例がメッツらしいです。メッツは、プレイオフにも出られませんでした。ドジャースは昨年ワールドシリーズ優勝してますし、今年も可能性はあります。今年の実際の大谷選手の給料は、契約終了後の支払いが多くて、今年かなり低いはずです。しかし、ドジャースからもらう微々たる（？）今年の給料よりも、スポンサー収入は莫大で、１００億を超えるとか。

先日、新潟大学医学部の教授が講演のついでに、長岡市の三大偉人を紹介していました。
色々な説があると思いますが、その講演では、河井継之助、山本五十六、田中角栄の3人。
ちなみに、その先生自身は生まれ育ちは他県で、大学からずっと新潟だそうです。

自民党のやや左か中央寄りの政治家たちが（例えば、小泉さんを支持していた方達が）、党を捨てて、別の党へ移る可能性は低いのでしょうか？

すみません、細かいことの確認ですが、

＞司会者が満員の観客に｢憲法9条の改正に賛成か反対か｣で挙手をもとめたところ、きわめて保守系の多い参加者でも2/3が憲法9条に反対に挙手をした

の文章は、「『憲法9条の改正』に反対」に挙手をした、ということでしょうか。でなければ、以下の文章との整合性が取れなくなると思ったので、確認です。

1970年の大阪万博の会場は、千里ニュータウンの開発と同時に進みましたが、あのあたりは壮大な山地で、良質のタケノコが取れていた、と継父（昭和26年に吹田市で誕生）が言っていました。私の高校も千里ニュータウンの中にありましたが、当校の伝統、体育祭で各チーム（１年〇組、２年〇組、３年〇組で一チーム。１２組迄あったので１２チーム）が作るバックアーチ（巨大な張りぼて）を作るためにたくさんの竹が必要なのですが、万博外周道路横の竹林の地主さんにお願いして、毎年たくさんの竹を取らせてもらっていました。

国土地理院のホームページで、古い航空写真を見ることができますが、大阪市内から亀岡街道（→道を拡張し、付け替えて「産業道路」と呼ばれる幹線）を中心として、国鉄と産業道路が並走している平野部に古くからの市街地があり、そこから北は、標高100mほどの山（千里丘陵）が横切り、それを超えると、旧西国街道（→国道171号線）を中心とするこれまた旧市街地があります。

この千里丘陵を切り開いてできたのが千里ニュータウン＆1970年の万博会場です。

2025年の万博会場を「空港」にするのは、一つは3000mほどの十分な滑走路を用意できないこと、一つは騒音の問題で関西空港のように、24時間離発着ができる空港にはならない、ということで流れたのでは、と思います。

確か関西空港は、陸地から4km~5kmほど沖に作ることで、騒音の問題を解消していたと思います。伊丹空港は門限が21時だったと記憶しています。

最近、大阪万博のある場所の地図を見てみました。関空よりもここの方が空港には適しているのではないかと思いました。もう、思い切って、関空潰して、ここへ新空港を作るべきでは？周りの住民への影響や環境がどうなのかは知りませんが。

現在米国では、大降雨をもたらす大気の湖（atmospheric lake）といものがあると、気象学者が新たに発見したと言い、天気予報士の間でも頻繁に使われ始めています。

遺伝子解析や考古学的証拠から、犬がグレイウルフ(狼)から犬としての新種となったのは、1万5千年前と言われています。最初に狼が犬になった場所は東南アジアと言う説が浮上しましたが、それに対抗する論文が出て、今では、複数の地で家畜化が始まった可能性が高いと言う説もあります。

犬の次が山羊や羊だったと思います。牛も1万年前ですが、馬は4千年くらいだったと思います。馬は、コーカサスで家畜化され、コーカサスの民(白人)の欧州制覇に貢献したと言われています。

ボーイング、信頼が落ちてしまい、米国でもエアバスに押され気味でしたが、関税のおかげ立ち直るでしょうか？

トランプ関税、連邦裁判所では違法とされ、最高裁へと戦いは移っていく様です。最高裁も違法と判決する可能性も高く、そうなると、今までの合意は何っだたのか？となります。

病院が患者さんからいただくお金には消費税はかかりません（実費で物を買ったりした場合は除く）。ですが、医療で使う物品すべてで消費税がかかります。これは、消費税導入の際に、「日本医師会」が、「医療に消費税をかけるな」と強く圧力をかけたことで、制度に疎い「日本医師会」への「報復」として大蔵省がそのようにした、とも言われています。亡くなられた恩師は、「あの運動は失敗だった」と嘆いていました。

消費税は、いただいた消費税分の金額から、仕入れにかかった消費税分を引いたものを国に納める、というシステムです。大企業は「海外に輸出して消費税をかけられなかった分」を「輸出還付金」として企業に差し戻していますが、医療業界にはそのような制度がなく、医療機関側が消費税を直接納税することはありませんが、仕入れに支払う消費税は丸ごと医療機関側からの持ち出しになります。

「医療にも消費税をかける」ということで、世間の反発は大きいですが、「消費税」で生じる赤字の解消にはなるか、とは思います。

コメント失礼致します<(_ _)>

カクヨムでは『恋愛』ジャンルは、女性が主人公の恋愛、または同性間の恋愛が主人公の物語を『恋愛』と位置付けてます
男性が主人公の恋愛作品は、コメディ要素がなくても全て『ラブコメ』です

なので、今回の『恋愛小説大賞ナツガタリ25’』は
女性が主人公の恋愛か、同性間の恋愛の物語が主軸でなければならないんじゃないかと勝手に思い込んでるんですが💦
だって、カクヨムのジャンルルールにはきちんと明確に記されていますから。

それなのに、男性が主人公の『ラブコメ』でエントリーされているから、
カテエラで警告されてるんだと思ってるのですが、違うのでしょうか？
PV目的ももちろんありますよね
そもそもラブコメのストーリーでは『読むほどに泣けるアオハルの恋』にはならないかと。
運営側が、もう少し踏み込んでくれたら分かりやすいのですけれど。

ちなみに拙作をこの鬼門の『アオハルの恋』部門にエントリーしてますが、
きちんと女性が主人公で、難病ものをストーリーにしております💦
長々と失礼致しました

エネルギー問題、未来に起こる最も重要な問題の一つですね。

その昔、京都大学の工学部長が、人類の最も重要な問題はエネ類ギーだと、工学部の多くの学科にエネルギーの名称を含めた学科名にさせたことがあったと思います。

日本海側では、潮流発電はあまり適していないのですかね？

潮流発電と洋上風力発電を組み合わせることができれば、効率化につながるでしょうか？きっと潮の流れが速いところに洋上風力発電を設置するのは好ましくないのでしょうね。洋上風力発電は比較的浅瀬、潮流発電は深めのところという印象はありますが。

Cell phone と呼ばれる携帯電話が米国で発売されたのが1983年でしたが、シカゴ近辺だけでした。サンフランシスコやサンホゼ近辺は86年くらいだったと思います。

調べてみたら85年でした。

懐かしすぎる！　ほとんど知ってる！

米なんか入れなくていいから、とっとと消費税下げなよ！　って思う。トランプはずっと、「関税の目的は消費税撤廃だ」って言ってるんだから……。

　ほんと、政治の話は書きたくないけど、つい書いちゃう。そういえば、参政党が大躍進してたの、アメリカでもかなり取り上げられてましたよ。イギリス、ドイツに続いてニュームーブメントが起こってる！　って。
　
　SNSやメディアの参政党に対する叩き方を見てたらアメリカの大統領選挙の時とそっくりだったので、「推さなきゃいけないのはこの党なのね」というのはわかりました。（笑）

貨客混結新幹線については、逆に私は何故もっと早くにやらなかったのかと思いますよ。

まだ東北、上越新幹線が開業する少し前に岩手県に旅したことがあるんですが、国鉄東北本線などは客車貨車混結列車が走っていました。

当時はやはり北海道や北東北、新潟含む北陸エリアは首都圏とは時間的距離がありました。
冬季は豪雪のため、このエリアの男衆は首都エリアに出稼ぎ生活を余儀なくされました。

トラック輸送より早く、確実にモノを届けられる新幹線は、特に小型貨物品輸送にうってつけですよ。
専用車両を設けて、駅での受渡し窓口を作れば多くの需要が見込まれます。

コロナ禍の、旅客激減期のときにさっさと実現させれば良かったのになぁ。

ダメだなJR！

キャバクラのどこが良いのか分からない……そうですね、私も基本的にはそう思います。

ただ、キャバクラが好きでカモネギカモン君になってる奴の心理は推測出来なくもないですね。

わざわざ高いカネを払ってまで何故キャバクラに行くのか？

それはズバリ、

綺麗なお姉ちゃんが必ずチヤホヤしてくれるから！

ですね。

普段の生活の中では、自分に女性が寄って来て話題にしてチヤホヤしてくれるなんてことは絶対にないからですよ。

キャバクラにでも行かない限りそんな経験は出来ない、だからカネ払ってでも行くのではないかと私は推測しますね。

ただし、おっしゃる通り、キャバクラ嬢サイドからすれば客の顔なんぞ紙幣にしか見えませんから、適当におだててチヤホヤして財布を開けさせるのが仕事です。

ま、逆に女性がホストクラブに行くってのも理由はおんなじだと思いますよ。


では。

発音の

エ゙とイがあやしい

叔母はヤイ





げん😃

アマゾンの

奥はジャングル

蛇の道さ





げん😃

※竹之高地も似たようなもんだけどね😒

世間の風潮として、「民営化、株式会社化」すればうまくいく、というものがあると思います。おりしも今朝、「日本郵便」が「運送事業の許可」を取り消されたように、JAと農政についての種々の問題について、魔法の薬はないと思います。

第二次世界大戦後、農地解放によって、「水呑み百姓」の問題が解決された、と思ったら、産業構造の変化と減反政策で、「耕作地」そのものが減少してしまう、という何とも皮肉な結果となっていて、とても残念に思います。

JAではなく、営農をする母体として「株式会社」の参入というのは、どうかな、とは思っています。何らかの形で農業に「若い労働力」を注入することは必要だと思っています。カロリーベースの自給率が30％台、ということ自体が危険だ、と私は思っています。

以前から、正常分娩については「自由診療（保険診療ではない、という意味で）」です。妊婦さんの「定期健診」も「自由診療」だったと思います。なので、妊婦さんの定期検診は、妻が妊娠していた時は、「市」が負担していたと記憶しています。もちろん、定期健診で、「貧血がある」など疾患が見つかった場合には、その疾患の治療やfollowについては「保険診療」となったと記憶しています。

　同僚が「泣ける映画だ」と言っていたので、泣く気まんまんで観ました。
　が、泣けませんでした。
　予想したほど悲しくなかったからです。

　すみません

「船場」はごく限られた地域ですが、「河内」となるとかなり範囲が広くなり、「河内」の中でも、エリアによってそこそこ地域性が異なります。中河内地域（現在の八尾市など）は、江戸時代までは大和川（旧大和川は淀川に流入していた）の氾濫で、湿地帯だったかと記憶しています。大和川の付け替え（奈良盆地から大阪平野に降りてきたところで直角に曲がり、淀川に向かってた流れを、直進させて大阪湾に流れるようにした）で、河内平野は水害に困ることはなくなりましたが、あまり米作には適さなかったようで、綿花の一大産地だったと思います。船場は今は「繊維」の問屋街なので、木綿の生産、流通から話が広がっていくのでしょうか？興味深くあります。

電力を考えるときに決して忘れてはならないことは「電力は常に需要と供給を一致させなければならない」という事です。需要が上回っても、供給が上回っても「ブラックアウト」します。なので、「発電総量」「消費総量」と、トータル量で考えると、非常におかしなことになります。

太陽光発電の発電ピークは12時ころですが、電力の需要は14時ころにピークを迎えます。なので、太陽光発電がバンバン電気を作っているときには、まだ需要はピークを迎えていません。余剰の電力を揚水発電などで使ってあげても、それでも電力が余っているときには、捨てざるを得ません。仮に、14時のピークにあうような発電量を考慮すると、「捨てる電力が出る」というのは「必然」です。

NEDOのデータベースから拾いましたが、東京の5月（もっとも太陽光発電の効率がいいのが5月だそうです）の時間当たりの発電量を見ると、14時の発電量は、12時の発電量の90％でした。

また、天候や季節によって発電量が変わる、というのも「需給のバランスをとる」側からすると困りものです。冬は冬でエアコンのため電力の需要は増えますが、冬季の太陽光発電は期待できるものではありません。これもNEDOのデータからの計算ですが、東京で、晴れた1月と5月の12時時点での発電量を見ると、1月は5月の57％の発電量、となりました。

「需要と供給を常に一致させる」側にとっては、「常に一定量を変動なく供給できる電源」と「『人為的』に発電量を調節できる電源」がありがたく、逆に、「人為的に発電量を調節できない、発電量が変動する電源」は扱いにくいものとなります。

という事で、例えば「1日当たりの再生エネルギーの発電量（おそらくほとんどが太陽光発電由来だと思いますが）」が「1日の電力需要量を越えた」と言っても、それが「一日の総量」での比較であれば、意味のないものだと思います。残念ながら、余剰電力を蓄える手法としては、電力ネットワークで考えると未だ「揚水発電」に頼らざるを得ない現状では、手放しでは喜べないことだと思います。

現在、再生可能エネルギーの主軸となる「太陽光発電」では、需要を越える供給には「電力を捨て」、需要に供給が追い付かなければ、「代替の電力」に頼らざるを得ないと思います。5月の晴天の日と、1月の雪の日で発電量が40倍も変われば、「信頼できる電源」とはなりえないだろう、と思っています。風力発電がどの程度の「安定性を持った電源」となりうるかは、経過を見たいと思います。

「太陽光発電」がそのような特性のものなので、「家の屋根」や「工場の屋根」に取り付けて、そこでの電力を賄うものであれば価値があると思いますが、山林を崩して建設する「メガソーラー」には、個人的には意味を感じていません。山林の手入れをして、光合成しやすい環境を作るほうがよほど値打ちがあると思っています。

長文失礼しました。不快に感じられたら、申し訳ありません。

戦時中、私の母親フミは中学生くらいの年齢でしたが、山古志の実家におりました。

東京方面から、遠い親戚の子供が何人か疎開に来て預かることになったんですが、そいつらは農作業なんぞやったことがないため、手伝いさせても役に立たず、畑に連れて行って蛇でも出ようものなら大騒ぎして家に逃げ帰るような奴らで、そのくせ飯だけはガツガツ食うという「大メシ喰らいの役立たず」ばかりで本当にイヤで腹立たしかった！
とフミが言ってましたね。

いずれにしても戦争は本当にロクなものじゃありませんね。

国民の生活も心も荒みますよ。

非常に興味深い話ですね。

関東では新潟県の会社はあまり知られていないので馴染みが無いのですが、サトウのご飯とか米菓、燕三条の金物くらいの認知度ですかね。

会社の同僚らに「お菓子のブルボン」は新潟県の会社なんだぜ！と話したら「へえ〜っ、そうなんだぁ」という反応でした。
意外なイメージだったようです。

ドクターペッパーは個人的には好きで、たまに飲みます。
千葉県野田市には「利根コカ・コーラ」っていう会社があって、マックスコーヒーというやたら甘いコーヒー牛乳みたいな飲料を販売しています。
千葉県民にはおなじみの飲み物ですね。

新潟県では販売されてるのかなぁ？



では。

精神科疾患の多くは、重症化すると「病識」がなくなります。「自分が病気だ」と思わなくなります。傍で聞くと「とんでもない妄想」を持っていても、「自分が病気」だとはこれっぽっちも思っていません。

精神科医療を受けない人がいる、という事の原因は、私の個人的意見ですが、「金銭的問題」よりも「病識がない」ことが原因であることが多いのでは、と思います。

統合失調症で陽性症状が強いときは、「病識」はありません。陰性症状が強いときは、「病識があるのかないのか」さえ不明です。うつ状態の人は病識がありますが、「うつ病」でも重症化しているときには「病識がない」というか、「病識があるかないか」さえ考えられなくなっています。当然「躁病、躁状態」の人は、ごく軽症でなければ「病識」はなくなります。認知症も進行すれば、「病識」はなくなります。

「強制的に入院をさせる」制度は、「病識のない人」を治療するために存在すると思います。

確かに急行「きたぐに」、新潟と大阪の移動には便利だと思います。

廃止直前に、当時幼稚園だった長男と、新潟→大阪に乗りました。

乗車予定日の1週間ほど前から、豪雪のため、当時運行していた「きたぐに」「日本海」「トワイライトエクスプレス」は連日運休でした。

土曜日の仕事終わりに大阪を発って新潟へ、そのまま「きたぐに」に乗車し、日曜の朝に大阪に戻る、という予定でした。大阪を発つときには、「運休」の連絡は出ていなかったので、東海道新幹線→上越新幹線で21時過ぎに初めて新潟の地を踏みました。結構雪が積もっていたことを覚えています。確か「きたぐに」は22:30出発だったと記憶しているのですが、時間が来るまで、駅の外で買ったコンビニ弁当を、跨線橋で長男と分けっこして食べたことを覚えています。

積雪の影響で発車時刻が遅れる、と聞いて内心ドキドキしていました。新潟に泊まる、ということを考えていなかったからです。結局1時間ほど遅れで、23時30分頃に発車しました。私と長男、それぞれ3段寝台の上段だったと記憶しています。通路を挟んだ向かい側が長男の場所でした。

無事に大阪につきましたが、私たちが乗った列車の前後2週間の間で、その日だけ、運転にこぎつけたようでした。とてもラッキーでした。

最近のコメの価格高騰問題にしても、農水省の無策無能ぶりは酷いですねぇ。

何よりも唖然としたのは、生産者から一般消費者への、コメ流通に関して全くもって不透明なことや、それについて農水省が何の問題意識も感じてないってことですね。

森緖家の本家も長岡で少しばかり田んぼをもっていて米作をしております。

少しばかりなので特定顧客分だけですが、JAは全く信用がおけないみたいです。

しかし、こうしてみるとやっぱりコメは日本人の主食なんですねぇ。

新潟のコメは美味いしね！