第161話 マスツーリングの問題についてへの応援コメント
30人所属のチームだと、いろいろな考え方の人がいて、どうしても「合う・合わない」が出てしまいますよね。
私がバイクでツーリングをしていたころは、基本的にはソロツーリングでした。
複数人でのツーリングは、大学3年の時に４人で行った姫路城と、４年の時に二人で行った尾道の２回だけです。
バイクがなくても仲の良い奴と、少数で出かけるのが複数人でのツーリングを楽しむ秘訣かも、と思います。
作者からの返信
＞川線・山線さん
正確には30人が一緒にツーリングすることはなく、大体5～15人くらいでツーリングをやることが多いようです。
ただ、私が集団行動苦手なのもあって、どうも私の考え方が気に食わない人がいるらしく。
だったら、もう面倒だからいいや！ って気持ちになりました。
究極的には一人が一番楽でいいですね。
あるいは、せいぜい2、3人、多くても4人くらいが最適で、いずれも気が合う人じゃないと、気を遣います。
第161話 マスツーリングの問題についてへの応援コメント
すごくよくわかる。
気の合う人となら、ツーリングも楽しいですが、やっぱり2,3人が限度ですねぇ。
ラーメンツーリングもよくわかります。
その昔、喜多方まで「喜多方ラーメン食い倒れツーリング」を気の合う人と2人で行きましたが、良い思い出になってます。
喜多方へ到着して最初の一軒、蔵を見学してそのまま酒の試飲、翌日朝早くから二軒くらいラーメン店ハシゴして、なんてやりました。
またノンビリと行ってみたいと思ってますが。
作者からの返信
＞あるべると・のいでんさん
ありがとうございます。私も本当に気の合うバイク友達と、よく色々なところに行って、ご飯を食べました。
やはり2、3人の気の合う人たちというのが一番いいですね。
とにかく人数が多くなると、色々と問題が発生するので。
ラーメン屋巡りなんて、付き合ってくれるバイク友達いないんですけどね。
第160話 距離ガバツーリングへの応援コメント
私もどちらかといえば、「走りにガチ」勢に近いほうだと思います。大阪から日本海側に出て、丹後半島を1周して帰る、というのを高速を使わず日帰りでしたり（ふつうは丹後半島で１泊して、日本海の海の幸を堪能するのが一般的）、なんてことをしていました。
学生時代は「お金がなかった」ということも理由の一つですが、確かに「高速は安心だがつまらない」と思います。
私がツーリングで好きな瞬間は、人の気配を感じない山道を抜けて、「人が住んでいる」という雰囲気を感じる集落に入った瞬間です。人の気配を感じない、ということは、「ここで事故を起こしても、誰にも気づかれない」という心配があることと、山村の集落は、建物の雰囲気も良く、「人がここで暮らしている」という暖かさを感じるからです。
作者からの返信
私も、関東ですが、普通は1泊2日で一周するような伊豆半島や房総半島を1日で走破してます。さすがに観光どころではないくらい走ってましたが。
「お金がないから高速乗らない」のはわかりますね。今なら物価高なので、極力節約したいという意識が働きます。
田舎道でも、人里がある田舎町の方が確かに安心しますね。
北海道だとそれこそ20キロくらい、人家がまったくない荒野の中を走ることがあり、そこでもし止まったら、っていう不安はすごくありますからね。
第93話 バイク友達が亡くなりましたへの応援コメント
天の友
見上げ弔い
ツーリング
げん😢
※かーいがんどうろふーりむかずいくよ〜きみのしらないぐっばいきめたのーさ〜
作者からの返信
突然の死がショックすぎました。とても気が合う人だったので。
多くの友人から慕われる人柄でした。
いい人ほど早く亡くなりますね。
悲しいですが。
第159話 寒さ対策への応援コメント
フリースもいいけどユニクロのライトダウンめっさオススメですよ！
真冬でもウィンタージャケットは必要だけどその下はTシャツ1枚で走れますよw
まぁ個人差はあるかもだけど
畳めば小袋に入るくらい小さくなるし春先とか秋の早朝なんかは便利ですよ～
作者からの返信
ライトダウンは持ってません。探してみます。
寒がりなので、汗をかくくらい暑い方がいいです。
厚着しまくって、その上にカイロを張って、電熱ジャケットを着てます。
あまりにも着まくって、動きにくくなってますが。
第90話 運がなかった、北海道ツーリングへの応援コメント
日本一
雨が似合わぬ
北海道
げん😃
※あかしあもーちった〜こいのーまち〜さっぽろ〜〜
作者からの返信
元々、雪は降っても、雨はあまり降らない土地のはずなんですが、昨今の温暖化の影響で、最近はゲリラ豪雨が降るようになりました。
それでも内地(北海道以外)より、涼しいですが。
第89話 新潟より仙台の方が近いへの応援コメント
良いなぁ、夏の北海道ツーリング！
昔、吉川晃司主演の映画、「テイク・イット・イージー」を観ました。
ほぼ全編北海道ロケの映画で、なかなか面白かったです。
僕は逆に原付モンキーとかで知床とか走ってみたいですね。
もしヒグマとか出たら、モンキーは走って逃げ切れるのかなぁ？…
作者からの返信
夏の北海道は飛行機代が高くて、昔、お盆休みに帰省するだけで、めちゃくちゃ大変でした。
北海道では、スーパーカブで走る人もよく見かけます。もっとも地元民は寒いのでバイク乗らない人が圧倒的ですが。
ヒグマ、会ったことありません。
鹿とキタキツネなら何回も見てますが。
第82話 北海道ツーリング計画2024への応援コメント
夏の北海道は良いですよね。
私の友人、金堂くんの奥さんは旭川の人で、彼と結婚して松戸に嫁いで来たとき、家で初めてＧと遭遇したんですと！
ところが彼女はＧをそれまで見たことが無かったので、鈴虫の一種かと思い虫かごに入れてしばらく飼ってみたんですと！
「鳴かないね、この虫…」
ある日、会社から帰宅した金堂くんに彼女がそう零して、金堂くんは驚いてムンクの叫びを上げたらしいです。
……良いよね、北海道。
作者からの返信
夏はいいんですよ、夏は。
一度、北海道で一冬越すとわかります。
冬は、地獄の寒さと、猛烈な大雪に悩まされてました。
なので、真冬の湘南に初めて行った時、私は「ここは天国か！」と思いました。
夏だけ北海道に住めれば一番いいと思いますが、冬は人が住むところじゃないです。
第157話 大洗ガルパンプチ巡礼＆栃木県プチツーリングへの応援コメント
「殺生石」、以前は一つの石だったそうですが、数年前に自然に割れたそうです。ニュースにもなっていたような記憶が残っています。
作者からの返信
そうなんですか。知らなかったです。ということは、大昔に割れたわけではなかったんですね。残りの2つの破片がどこに行ったのか、不明で、その辺書いてなかったんですけどね。
第156話 千葉県の魅力再発見ツーリングへの応援コメント
確かに巡航速度が70~80km/hあたりが、一番燃費がいいですね。
もう30年近く前ですが、ヤマハのビラーゴ250に乗っていました。
私は大阪人ですが、信号の少ない国道を日本海に向けて走り、大阪→舞鶴→宮部→大阪、という日帰りツーリングをしたことがありました。
その時、私も巡航速度70km/h程度（一般道なのに、ということはご勘弁）で流していた時、私は200km走るごとに給油していましたが、満タン法で4L、ということがありました。普段の通学などでは22km/Lくらいだったので、目を疑いました。
車検もなく、高速に乗っても100km/hくらいまでは平気で走り、燃費もよくて、ということで、今思い出してもいいバイクだったと思います。一応空冷Vツインで、それなりにアメリカンスタイルとして様になっていましたし。
作者からの返信
こんにちは。
まさにそうですね。
ちょうど春に大阪に行って、舞鶴、宮津方面に行きました。
確かにあの辺りまで行くと走りやすいですね。大阪市街は渋滞と信号機で燃費落ちました。
大体、70～80キロが一番良くて、逆に新東名高速で120キロ出してたら、一気に燃費が下がりました。
なので、本当に70～80キロでずっと走り回ってれば450キロを超えて給油でも良さそうですが、さすがにガス欠が怖いのでその前に入れます。
VツインもVTRやVスト650で乗ってました。
やはり250ccくらいが一番いいかもですね。
ずっと北海道を走る、というなら大型バイクでいいんですが、そういうわけにもいかないですし、普段使いという意味では、125cc～250ccくらいが一番いいと思ってます。
車検がなくて、維持費が安くて、小回り効くので。
大型バイクって、なんだかんだで「走り出すのが面倒」になり、だんだん乗らなくなったりするので。
編集済
第78話 今年こそ北海道へ行こう！への応援コメント
1990年代後半、私は毎年のように妻と北海道へ旅してました。
当時、JRは11月22日前後の期間、「いい夫婦の日きっぷ」という割安のフリーきっぷを発売していたので、それを利用して鉄道旅で北海道に行ったのですよ。
まぁその時期は北海道は観光的に閑散期なのでそういう企画きっぷが発売されてたんでしょうけどね。
上野から寝台特急「北斗星」に乗って行きました。
11月22日過ぎだともう北海道は真冬の寒さでした。
網走の能取岬ではオホーツク海からの波しぶきが空中で氷の粒になって顔にバシバシ飛んで来ました。
函館熱帯植物園では屋外の露天風呂に猿が仲良く浸かっていました。(この露天風呂は猿専用)
そんな話をしたら私の両親も鉄道旅で北海道に行きたくなったらしく、JRのフルムーンきっぷで、六月に北海道へ行くことになりました。
拙作「どうでも良いよな思い出ギャラリー」の第４〜５話にそのフルムーン旅の件を載せましたので、興味持って頂けたなら覗いて見て下さい。
では。
作者からの返信
ありがとうございます。私は北海道札幌市で11月に生まれたので、誕生日は大体いつも雪降ってました。
北海道は、温暖化しましたが、昔はお盆過ぎたら秋、10月に紅葉、11月に雪、3月までずっと雪でした。
ちなみに、札幌から見て、網走などは「地の果て」で気候も全然違うので、滅多に行くことはなかったです。というか、北海道にいた頃は一度も行ったことなかったです。
なので、たまに行くにはいいところですが、住むには本当に厳しい土地です。
鉄道も昔はいっぱいあったんですが、今や過疎化して、どんどん廃止になってますし、過疎化から中国人が土地を買うようになって、どんどんひどくなってますけどね。
最近は、ほとんど北海道に帰らなくなりました。
母が千葉県に住んでますが、介護が必要な状態なので。
第76話 新旧のバイクについてへの応援コメント
クラッチ＆マニュアルギアのバイクは、実は高齢者のボケ防止にかなり効果があるそうですよ。
私見を言えば、クルマの自動運転なんか実用化したら、おそらく悲惨な事故が増えると思いますね。
何故なら、本来なら身体思考判断能力が衰え免許返納すべき人らが、その状態のままクルマを運転し続けるからですよ。
特に現在、経営状況が悪化し縮小合理化一辺倒のニッサ◎が、懸命に自動運転車をPRしていることに不穏さを感じています。
もし自動運転のクルマが悲惨な事故を起こしたら、ドライバーはメーカーのせいにするでしょう。
メーカーはそこまで補償しないでしょいから事故後も悲惨さが続くことになる。
何故誰もそれを言わないのか不思議です。
警察とメーカーの間で何か変なヤリトリがあるのかなぁ？
作者からの返信
マニュアルバイクの操縦は、ボケ防止にいいとは聞いたことがあります。
日本は、車はほとんどオートマばかりなのがつまらないですね。
車の免許もマニュアルで取ったので。
ニッサ◎はもう色々とヤバいと思いますね。
自動運転になると、単純に「つまらない」と思いますけどね。
操る楽しさがなくなった時点で、車でもバイクでも乗る気にならなくなります。
そもそも私が車よりバイクに乗ってるのも、操る楽しさがあるからという理由もあります。
車より金がかからないというのもありますが。
編集済
第74話 首都高ダンジョン攻略に行こうへの応援コメント
私は以前首都高を走っていたとき、前の車が分岐のところでフラフラしてるなと思ったら、結局分岐の股に激突したのを見たことがあります。
優柔不断な奴は首都高走っちゃいかんよ～！
レインボーブリッジ周辺から見る東京の夜景は綺麗だけどね…。
私は東京浅草の生まれなので、首都高６号線向島付近を走るとき、隅田川の対岸の下町風景を見ると、ちょっと懐かしい気持ちになります。
作者からの返信
首都高は何回走っても慣れません。特にC1が苦手ですね。
逆に湾岸線なら、走りやすくていいんですが。
C2も走りやすいですが、休憩スポットがほとんどないのが難点。
日中の首都高は交通量が多すぎて、まず乗らないですけどね。
浅草生まれって、生粋の江戸っ子ですね。今じゃ、浅草雷門周辺が外国人だらけになって、落ち着かないので、近寄らなくなりました。
オーバーツーリズムすぎるんですよね。
第152話 世知辛い世の中ツーリングへの応援コメント
小泉純一郎と竹中平蔵のせいですね。
派遣業ってのは、D-LIVEに出てくるACEのような会社だけにしてほしいところ。
私はバブル末期に入社した世代ですが、バブル末期世代は言うほど良い事ないんですよ。
昭和的な下っ端扱いがこの年まで続いているようなもので、部下なんかつくこと無いままずっと下っ端。
入社時の給料も低い状態で、気付けば成果主義という名の給与抑制が入れられ、そしてこの歳になれば後進育成しろ、と。一年かそこいらで数十年分のものを引き継げるわけねーだろ！と言っても、真っ先に切られる世代になってきてます。
そんな無理難題ばかり対応する事になってるのがバブル末期世代なのです。
数年上の世代は恩恵に預かってると思いますけどね…
で、実を言えば今年リターンライダーとなるにあたって、原付二種の一択でした。
クロスカブ110でノンビリ走る事にしてます。
カブの燃費は、お財布に優しいと痛感してます。
作者からの返信
＞あるべると・のいでん様
確かに小泉パパと竹中は憎いですね。
私の世代でも派遣労働者だらけになりました。
バブル末期世代でもそんな状態なんですね。やはり現在60歳以上の人が一番逃げ切り世代かもしれません。
私も似たようなもので、部下がつくことなく、下っ端状態で、給料も上がらず、苦労してます。
原付二種はいいですね。
私は大型バイクに3年くらい乗ってましたが、確かに楽ですが、あれは金持ちの道楽で、金がどんどん吸い取られるので、結局、250cc以下が一番楽だと気付き、250ccに戻りました。
大型は、お金気になるのと、動かすのが面倒で、結局、気軽に乗れないというデメリットがありまして。
部品なんか恐ろしいくらい高かったです。
究極的には、カブが一番いいかもしれませんね。
一応、学生時代にカブに乗っていたので、確かに楽でした。
第151話 東京都内のバイク駐車場への応援コメント
これは大変ためになる情報ですね。
助かります。
作者からの返信
VmarutaXさん
お役に立てて何よりです。もっともVMAXのような大きなバイクだと停めれない可能性がありますが。
ただ、前に650ccでも停めれましたので、ある程度なら大丈夫です。
第148話 群馬県に散るへの応援コメント
大きな怪我をせず、本当に良かったですね。
作者からの返信
川線・山線さん
ありがとうございます。幸い、全然スピード出してなかったのと、バイクに巻き込まれることなく、逃げたので、体はまったくの無傷でした。
さすがに無茶しすぎたので、しばらくああいう林道には行かないです。
第73話 東北の悪夢ほかへの応援コメント
東北は良いですよね。
私は毎年六月に山形県寒河江にサクランボ狩りに行っています。
市内に数ヶ所「サクランボ管理センター」が市街周辺のサクランボ園が広がるエリアにあり、予約無しで個人で当日サクランボ狩りが出来ます。
また、寒河江から隣りの大江町には国道287号沿いに「道の駅おおえ」があり、隣接する立ち寄り温泉「テルメ柏陵」は入浴料400円で、早朝６時から入れます。
泉質も設備もすごく良い湯ですよ。
では。
作者からの返信
東北はいいですね。
何度もツーリングに行ってますが、ちょっと市街地を離れると走りやすいので。
山形県も何度も行ってます。
サクランボ狩り、やってみたいです。
道の駅おおえや、テルメ柏陵は知らなかったです。今度、行ってみます。ありがとうございました。
第59話 新潟遠征計画への応援コメント
私の父母の実家が長岡市に在り、新潟県は個人的にとても馴染みのある土地ですね。
現在は過疎化が進み、山裾の平野部に移転しましたが、元の本家は豪雪の山間集落にありました。
千葉県の水が不味いのは、高い山が無いのと、東葛京葉エリアの水は江戸川利根川手賀沼印旛沼からの取水ですからね。
ちょっと考えただけで美味くなさそうです。
新潟県の水は冬季の豪雪がゆっくり染み込んだ高山から湧き出てくる水ですから、千葉県とはそりゃあ全く違いますよ。
会津喜多方市の「道の駅 喜多の郷」は、温泉もあり、温泉棟の右側、ため池奥にはテント泊OKの空き地がありますね。
良いところです。
もちろん喜多方ラーメンも食べられます。
では。
作者からの返信
結局、新潟県は遠くて全然行ってないんですけどね。
ちなみに、私の故郷の北海道も水は美味いですが、大体自然が豊かなところは水が美味くて、酒が美味いですね。
千葉県の水はまずいので、たまに湧水を汲みに行ってます。
喜多方ラーメンは、今年の夏休み（まだこれから）に食べに行きますが、相変わらず、私が行く時は天気が悪いです。
第142話 安定の大洗への応援コメント
アンコウ鍋も旨いし酒呑みにはあん肝でしょw
フェリーは青森～函館しか使った事ありません
ゴールデンウィークでも青森でちょっと雪降られた事あったけどwww
作者からの返信
あん肝美味しいですよね。あんこうのどぶ汁というのが美味いらしいんですが、食べたことありません。
青森～函館も使ったことありますが、まず青森まで行くだけで大変ですからね。
ゴールデンウィークでも北海道では雪が降りますが、青森も降るんですね。
確かに青森県は真冬の降雪がすごいところですが。
第53話 寒すぎる！への応援コメント
ライダーの
天敵雨と
寒い冬
げん😃
※あめはよふけすぎ〜に〜ゆきへとかわるぅだろ〜さいれんなぁ〜い
作者からの返信
ついでに風と真夏も天敵ですけどね。
近年の暑さは、もはや殺人的で、走る気がなくなります。
第139話 千葉県ローカルな話題への応援コメント
マックスコーヒーは茨城でも売ってたけど強烈過ぎて苦手ですたwww
あと個人的には鋸山とか保田小学校もおすすめです！
給食とか懐かしいと思いますよ？w
作者からの返信
マックスコーヒー、甘ったるいですよね。
たまに飲むにはいいですが、頻繁に飲むと体に悪いです。
鋸山は登ったことがあります。夏だったので、汗だくになりました。
道の駅保田小学校も行ったことありますが、給食（昼食）は食べてないので、今度行ってみます。
千葉県は、なかなか奥が深いです。
第138話 違反点数リセット！への応援コメント
過去2度ゴールドなったけどどちらも軽微な違反でブルーになりますたw
去年のGW新東名で静岡に入るちと手前でスピード違反で捕まりまたもやブルー
ここは愛知なので100キロです！て
( ﾟーﾟ)
作者からの返信
私なんか車の免許持ってるのに、ほぼ乗らないから乗ってない時はずっとゴールドでした（当たり前ですが）。
新東名のところ、すごいわかります。
途中からいきなり100キロ区間になると戸惑いますよね。
そして、120キロ区間が、250ccバイクではスピード的にツラいですw
大型バイクじゃないとあの区間は、煽られそうで怖いですし、そんなスピード出ないですし。
第138話 違反点数リセット！への応援コメント
自分も、余りバイクに乗らなかった時期に、GOLD免許は１度だけ経験しています。
が免許書き換えの5年の期間に1～2度くらいは捕まります。自分もあまり飛ばさない方ですが、それでも速度超過が多いです。(*⌒ー⌒) にこっ♪
作者からの返信
車の免許を持ってるのに、車にもバイクにもまったく乗ってなかった時は、さすがにゴールドでした。
5年の間に確かに1～2度くらい捕まってますね。
郊外に行くと、結構飛ばすんですが、街中じゃそもそも飛ばせないのもあります。
第137話 夏休みツーリング計画2025への応援コメント
群馬県は暑い、いや熱いです。お股のあたりがもわ～っとしてきて、シートが汗でぬれてきます。もちろん、標高の高いところに行けば、下界とは20度近い差の時もあって、快適というかメッシュジャケットでは寒い時も有ります。
八戸までバイクで行くのは羨ましいです。八食センターに行きたくなっちゃいます。
作者からの返信
一昨年くらいに、真夏に群馬県に行って、暑くて死にそうになったので、今回はパスして、涼しくなったら行きます。
多分、八戸まで行かないですよ。
遠いので、今回は南東北中心になるかもです。
とりあえず美味い海鮮丼を食べたいのがメインの目的になりそうですが。
ついでに磐梯吾妻スカイラインなどの標高が高いところにも行きます。
編集済
第51話 引っ越しますへの応援コメント
松戸市にようこそ。
山梨、奥多摩、神奈川方面には行きづらくなりましたが、北関東から東北方面には行きやすい街ですよ。
私はしょっちゅう週末には栃木県方面にドライブに行き、温泉に浸かってへよ〜んと過ごしております。
高速は使いません。
常盤道谷和原ICから国道294を北上するルートがおすすめです。
高速が渋滞するときにはかなり有効なルートです。途中道の駅もけっこう有るので良いですよ。
ちなみにこの国道294、そのまま走って行くと、白河から会津方面に抜けるルートです。
バイクでも走り安い道ですよ。
では。
では。
作者からの返信
ありがとうございます。松戸市に住んで3年くらい経ちましたが、交通の便がよい町なので、住みやすいです。
確かに東北方面には行きやすくなりましたね。
私は、茨城県に行くことが増えました。
常盤道谷和原ICから国道294を北上するルートは知らなかったです。
今度使ってみます。
逆に房総半島は、高速も下も混むから、あまり行かなくなりました。
第136話 ガソリン暫定税率、廃止へ？への応援コメント
全くですね～。
大体、あれだけの議員が必要ですかねぇ？
その年収約2000～2300万円（実際は、秘書給与や公用車代なども含めればもっと大きいでしょう）
国会議員が半分になれば、それだけで毎年70億以上の減税になるのにそこは議員は触れませんよね。
作者からの返信
寝てる議員がいっぱいいるので、実際必要最低限で十分です。
というより、親の七光りの二世、三世議員が一番いらないです。
ガソリン暫定税率が廃止になっても、代わりに別の増税しそうで怖いですけどね。
燃費がいいバイクに乗り換えたので、前よりガソリン代は負担にならないんですが、それでも安い方がいいですからね。
第49話 四国に行くぜよ！への応援コメント
夢希望
ワクワク詰めて
旅プラン
げん😃
※わーれはゆく〜あおじろきほほのまーまで〜〜
作者からの返信
この時の四国は、珍しくほとんどずっと晴れでしたが、一番見たかった、四国カルストだけ、霧で何も見えず。
相変わらず、水に好かれてます。
第47話 リアル温泉ツーリングへの応援コメント
温泉は
旅する者の
オアシスさ
げん😃
※こーの〜まちは〜せんじょう〜だから〜おとこは〜みんな〜きずをーおったーせんし〜〜
作者からの返信
最近、暑すぎて全然行ってないですけどね。秋から冬にかけてはよく温泉に行きます。
第35話 失敗したナイトツーリングへの応援コメント
ライダーの
最大の敵
それは雨
げん😃
※うぃぴいんざれいんふっ…うぃぴいんざれいん…ほほ〜ぬらーす〜そぼふるあめの〜
作者からの返信
しょっちゅう雨に当たってますけどね。水に好かれてるので。
編集済
第33話 能登半島は最高！への応援コメント
道景色
のとが良いのと
そのとおり
げん😃
※あなた〜あなたたずねて〜ゆくーた〜び〜は〜なつからーあきへの〜のとーは〜んと〜お〜〜
作者からの返信
この時は、まだ能登地震前で走りやすかったんですが、あの地震以来、一度も行ってないですね。
早く復旧してほしいんですが、政府が全然やる気がないので、復旧が遅れているようで残念です。
第29話 羊の皮をかぶった獣と、新作予定への応援コメント
バイク乗る
体力仕事で
使い過ぎ
げん😃
作者からの返信
この時は、働きすぎなくらい働いてましたが、今は逆に暇です。
ただ、暑すぎてどのみち、バイクに乗りたくない状態ですが。
早く涼しくなって欲しいのですが。
第129話 避暑地を探せ！ 気まぐれプランへの応援コメント
今から３０年ほど前、私が大学院生の時でしたが、研究チームを組んでいたいくつかの大学の講座の人たちが集まって、乗鞍高原でセミナーを開催したことがありました。私も大学院生として、発表テーマを用意して参加しました。
標高は2000ｍ近い、と聞いており、夏でも涼しかったです。ただ、標高2000mともなると、やはり酸素が薄いようで、セミナーの間に、乗鞍岳の近くのパーキングエリアから、近くの丘に登りましたが、見た目には大したことのない丘なのに、みんなゼーゼー言いながら登りました。
やはり「酸素分圧が低い」「酸素がうまく体に供給されない」と、こんなことになるんだと痛感したことを覚えています。
作者からの返信
私は北海道生まれなので、本州の1000ｍ級の山の上で生活しているのと同じくらいの気候で育ちました。
もっとも山登りなどはしなかったので、酸素が薄い山の上で暮らしてたのとは違いますが。
なので、長野県のような山を見ると、心が落ち着きます。
故郷は、山ばかり見える場所だったので。
昔は、うちの田舎も夏に気温30度もいかず、クーラーもいらなかったんですが、今や全国的に暑いので、結局、本当に涼しい場所を探すには、標高が高いところか、北海道の北か東の端に行くしかないんですが。
第129話 避暑地を探せ！ 気まぐれプランへの応援コメント
福島最近私も行きました！車でですが。
栄螺堂昇って下って飯盛山から鶴ヶ城探して…と。
しかしやはり日差しを遮る物がなくて暑かったです。
作者からの返信
「ざつ旅」でも描かれてましたね。結局、どこに行っても暑いんですけどね。北海道の稚内に行くしか、暑さから逃れる手段がないというか。
まあ、まだどこに行くか未定です。
第6話 伊豆は伊豆でもへの応援コメント
なんだか行動範囲が近そうでびっくりです。
西伊豆スカイラインは飛ばす人多いですね。
怖いです😱
作者からの返信
行動範囲は広いので、関東だけでなく、長野県や静岡県もよく行きます。西伊豆スカイラインは前に住んでたところからは割と行きやすかったんですが、今のところから行きづらく。
結構、引っ越しをしますからね、私は。
第128話 またトラブった知人への応援コメント
おっと、わが群馬～～～帝国へ、ようこそ！
ＶストSX見かける度、秋山さん？なんて思っちゃっていますが、今日なんか、BMWのGS見ても「ん？」でした。(⌒∇⌒)
作者からの返信
たまに行きますが、最近暑すぎて群馬県には行ってませんでした。今回は渋峠、草津温泉、老神温泉、万沢林道に行きたいというのがあり。
ちなみに、インスタは本名でやってるので、秋山ではないです。
黄色のVストSX、松戸ナンバーなら私くらしかいない気がしますが。
第3話 北海道は旅人変人王国への応援コメント
どこからフェリーで行ったんですか？
リアルにめっちゃ行きたい✨
作者からの返信
大洗から苫小牧ですね。新潟から小樽ルートもありますが、バイクでは一度も使ったことがありません。
大洗の方が行きやすいというのもありますが。
第27話 原付二種の魅力への応援コメント
MonkeyＺ50-Jライダーの森緖源です。
自動二輪免許の無い私ですが、昭和の若造だった頃は原付50レジャーバイクの全盛時代でした。
クルマには乗っていましたが、四輪ドライブにも飽きて来て、しかし二輪免許を取る意欲も無かったので、最初に買ったのはHONDAのゴリラでした。
乗ったら面白くて、何と松戸の自宅から福島の会津までツーリングに行きました。
疲れたけど楽しかったですね。
それに何よりカネがかからない。
会津のスタンドで給油したら４リッター半の消費でした。
しかし２、６馬力のエンジンは非力で峠の登りはキツかった。
現在は３、１馬力のMonkeyで、平地を走るぶんには問題ないんですが、やはり２種のバイクに乗りたいとは思います。
アクセル全開で60キロくらいで走ってたらお巡りにこっぴどく叱られたことがあります。
２種免許を取ればボアアップして普通に車の流れに乗って走れるよなぁ…。
Monkeyは何しろ場所をとらないのが良いところです。
砂浜でも田んぼのあぜ道でも走れるし。
ただ、下道の地理に明るくないとツーリングは辛いですね。
私は小学三年生の頃から自分の小遣いでロードマップを買って道を覚えましたので、関東圏の道路はマスターしています。
マイペースのフリーツーリングは最高ですね。
では。
作者からの返信
ありがとうございます。
私も最初は50ccのスーパーカブに乗っており、そこでバイクの基礎を勉強した後、しばらくずっと乗ってなくて、ようやく自動二輪免許を取ったのが30代になってからなので、大丈夫です。
何歳からでも免許は取れます。
まあ、私の知り合いのように50代で免許を取った人もいますが、あまり年を取ってから免許を取ると、運動神経的に落ちているので、オススメはしませんが。
私は250ccから始まって、1000ccに行って、650ccに行って、また250ccに戻った感じですが、ある意味250cあればどこでも行けて、コスパもいいですね。
大型はパワーはあるんですが、維持費がかかるので。
ガソリン代はもちろん、メンテナンス費用が高く、タイヤ代だけで7、8万は軽く取られます。
なので、私はしばらく250でいいかな、と思ってます。
気が向いたら、そのうち大型に戻りますが。
ちなみに、私は引っ越しばかりしてますが、今は松戸市に住んでます。
第18話 バイクに乗った、本当の理由への応援コメント
相棒よ
サラバだ俺は
次へ行く
げん😃
※つめたいかーぜにふーかれて〜よあけのまーちをひとりゆく〜わるいのはーぼくのーほうさ〜きみじゃない〜〜
作者からの返信
この後、さらに2回くらい乗り換えてますけどねw
第17話 コロナのバカヤロウへの応援コメント
某国は
そのくせ処理水
ケチつける
げん😃
※それでもまだわたしわるくいうの〜いいかげんにして〜〜
作者からの返信
そうですね。某国人はいい加減にしてほしいです。というか、東京も観光地も某国人だらけで、嫌になります。
第16話 バイク納車と、仕事のストレスへの応援コメント
他人より
バイクは人を
裏切らぬ
げん😃
※ひとをあいして〜ひとはこころひらき〜きずついてすきまかーぜしるだろう〜〜
作者からの返信
そうですね。バイクは人を裏切りません。
この時、相当ストレスが溜まっていたみたいです。
第15話 バイクはバカにしか乗れん！への応援コメント
趣味遊び
リスクあるから
面白い
げん😃
※くるまのーらいとが〜まるで〜きけーんなこーい〜さそうーよ〜
作者からの返信
そうですね。実際に昔、ちょっとした事故を起こしたこともありますし、転倒したことも数えきれないくらいあります。
ただ、車にはない魅力はありますね。
むしろ車は駐車場代が高くて乗らなくなりました。
第13話 バイクコンテナ放浪記への応援コメント
バイク乗り
苦労が絶えぬ
大都会
※あ〜あ〜はてしない〜〜ゆーめをおいーつづけ〜ぇぇぇ〜ああ〜いつのひか〜おおぞらーかけーめぐる〜〜
作者からの返信
この時は、月2万くらいする、コンテナを借りてましたが、引っ越した今は、マンションの駐輪場(バイク専用)に置けるようになりました。
というか、そういうマンションを探したんですが。
それでも心配なので、ガチガチにロックかけてます。
田舎に引っ越しても、仕事がないので、都会にいるしかないのです。
第12話 迷惑な「マン」たちへの応援コメント
私はほぼ毎日、マイカーを運転しております。
週末はほぼ毎回、関東圏の田舎にドライブして温泉に浸かったりしております。
迷惑「マン」たちのお話、全く同感ですね。
事故が無くならないのも当然ですよ。
最近、高齢者運転による突っ込み事故や逆走がやたら起こってますが、免許返納する気が無いのであれば、せめて一定の年齢になったドライバーには、マニュアル車のみ運転可とかにするべきだと思いますね。
アクセル、ブレーキを踏む前にギアを入れる動作が入るので、誤ダッシュする率が大幅に減ります。
マニュアル車が無理なら免許返納を義務付ける。
車の自動運転化など、もっての他ですよ！
作者からの返信
ありがとうございます。私はたまにバイクに乗る程度で、普段あまり乗らないんですが、それでもルール無視の車やバイクがやたらと多いですね。
最近は、やはり若者より高齢者ドライバーの方が怖いです。
そもそも「見てない」とか、遅すぎるとか。
あと、ひどいのが信号が青になってもなかなか走らない奴。
あれは絶対、信号待ちでスマホ見てますね。
ホント、マニュアル車の方がいいと思います。
オートマは頭使わないですからね。バカになります。
高齢者になると、認知機能が衰えるので、テストをして、ダメな奴は片っ端から返納してほしいです。
私は首都圏に住んでますが、最近じゃ政府が簡単に中国人に免許与えるらしく、奴らとんでもないスピードでかっ飛ばします。
もらい事故が怖くてたまらないです。
第6話 伊豆は伊豆でもへの応援コメント
西伊豆は良いですよねぇ。
以前、会社員だった頃は、同僚らとたびたび行きました。
バイクツーリングではなく、電車とバスででしたけどね。
拙作「森緖くんと愉快かビミョーな仲間たち」の第８話〜第12話にその旅の様子が描かれていますので、興味持って頂けたなら覗いて見て下さい。
では。
作者からの返信
ありがとうございます。機会があれば読ませていただきます。
前は割と近かったので、たまに行ってましたが、引っ越してから伊豆が遠くなり、なかなか行けなくなりました。
逆に房総半島に行くようになり、最近全然行ってないんですけどね
第51話 引っ越しますへの応援コメント
その隣人だった人、聞いてる限り「統合失調症」の可能性が大きいですね。
自分の娘も、似たような目にあって、苦労しました。
迷惑かけられているほうが引っ越すという、そこが納得行かないでしょうが、心機一転、いい方向に進んで欲しいと思いながら続きを読むことにします♪fight❗️
作者からの返信
ありがとうございます。恐らく統合失調症か、認知症だと思いますが、こちらが睡眠障害になり、仕事に影響が出ました。
今いるところは、家賃が高いので、変な人はいなくて、よく眠れてます。
まあ、その分、金銭的な負担が増えましたが、いい環境の方が精神的には助かります。
第27話 原付二種の魅力への応援コメント
第一話から少しずつ読み進めて、やっとここまで来ました。
ここにきてVMAXの名前が出てきて、ちょっぴり嬉しくなってコメントも書いちゃいました。
……とはいえ、実際に自分が乗っているのはV-MAX1700ではなく、古いほうのV-max1200なんですけどね（笑）。
燃費も悪く、航続距離も短くて、本文にある通り重いですし、正直「いいところなんて無いじゃん」と言われそうなバイクですが――それも含めて、自分にとっては大切な“相棒”です。
このあとの展開がますます気になっています。群馬には来てくれるのかな？
そして、ついにスクーターは購入されたのでしょうか？
一気に読むパワーはないので、少しずつ楽しみにしながら、じっくり追いかけていこうと思います。
これからも応援しています！
作者からの返信
ありがとうございます。V-MAXは私のような非力なライダーでは乗りこなせないのと、バイク屋の人にも反対されたので、乗ってません。
ついでに言うと、スクーターも買ってません。
まあ、色々あって、結局2台持ちは諦めてます。
群馬県はちょくちょく行ってますが、夏の暑い時期は、あまり、というかほとんど行かないですね。
前回、バイク友達と一緒に行きましたが、春だったので。
こう暑いと、そもそもバイクに乗る気がしなくて、最近放置してます。
第4話 続・北海道変人王国への応援コメント
北海道は半年が冬
東京は半年が夏
熱帯や
熱波イヤ〜
頭が熱中症になりかけの男より
作者からの返信
私は北海道生まれだから、真冬の寒さが嫌いですが、最近は真夏の暑さも嫌いになってきました。
どっちも嫌ですね。
ちょうどいい気候が少なくなりました。
第1話 バイク歴への応援コメント
楽しそうなコラムだと思い拝読しました。
私もお出かけ好きなので興味ひかれましたが、私自身は自動車免許しか持ってないので、愛騎はMonkeyＺ50-Jです。
松戸市在住なのでデイツーリングは首都圏のみですが、やはり楽しいですね。
行田市の古代蓮の里のタワーに登ると、眼下に田んぼアートが見られて面白かったですよ。
この先も拝読します。
作者からの返信
ありがとうございます。私は車の免許、持ってますが、ペーパードライバーすぎて、逆に乗れなくなりました。
ちなみに、今は私も実は松戸市在住です。
結構引っ越しするので、いつまでいるかは不明ですが。
行田市のアート、「翔んで埼玉」に出てきましたね。実は行ったことありません。
第6話 伊豆は伊豆でもへの応援コメント
西伊豆の夕陽最高ですよ。
堂ヶ島は本当いいとこです。
作者からの返信
ありがとうございます。昔、西伊豆に行ってたまたま綺麗な夕日を見たことがありますが、本当に綺麗でした。
堂ヶ島も最近行ってないですが、また行きたいです。
第120話 バイクに乗ってはいけない人への応援コメント
学生時代、同級生たちと「海に行こう！」ということになり、10人ほどで大阪から白浜に向かいました。私は「スティード400」、他のメンバーは２台の車に分乗して向かいました。
アメリカンバイクは、100km/hくらいまでは快適ですが、それ以上の速度になると「風圧」でかなりきついです。友人たちの車は120km/hくらいで駆け抜けていき、こちらは追いかけるのに必死でした。
最初に決めていたSAで、みんなに合流すると、車を出してくれていた友人の一人から、「もうちょっと速く走ってくれるかなぁ」と言われました。
「ごめん」と言いましたが、すこし「カチン」と来たことを思い出しました。風防なしのアメリカンバイクで120km/hは、バイクの性能的には余裕があるけど、ライダー的には、かなりきついです。風が直撃しない「自動車」では分からないことだろう、と思いました。
作者からの返信
まあ、車とバイクではそもそも全然スピードも感覚も違いますからね。
ただ、今回の件は、車とバイクではなく、その相方の性格や性質の問題というか。
自己管理が出来なくて、運転も怪しい人なので。
本当に気が合う人としか行く気がなくなりました。
もっとも当分は、通院と用事で忙しいので、首都圏からまず出ないですが。
第117話 久々のSSTR参加への応援コメント
何とも驚きました。相方さんのご冥福を心からお祈り申し上げます。
作者からの返信
ありがとうございます。バイク乗り
なのに、まったくバイクと関係ないところで亡くなりました。人生わからないものです。
まだ、若かったんですが、残念です。
第113話 Vストローム250SXが主役のドラマへの応援コメント
私自身も「乗るなら国産車」だと考えています。
今の新車のラインアップを見ると、「ぜひこれに」というバイクがないのが少し残念です。どうしても、自分が若いころにあこがれたバイクに惹かれてしまいますね。
スズキのバイクが好きな人を「スズ菌に侵された」なんて言い方をしますが、私の20代前半の頃、ヤマハはスズキ以上に「マニアック」なバイクを作っていたように思います。SR400は、あまりにも長く生産され続けてしまったために「伝説」となりましたが、私がバイクに乗り始めたころはそこまでの人気もなく、一部のファンのものでした。むしろSRXの方が新しい感があって、個人的にはSRX推しです。キムタクがドラマで乗ったことでバカみたいに人気が出たTW200も、どう考えても「キワモノ」感たっぷりです。XJR400の前に出た400cc直4の"DIversion"、全然人気がありませんでしたが、私のツボにはハマっていました。V-maxもある種独特で、TDMシリーズも変わっています。私のイメージでは、「通好み」のバイクを作る、という点では、ヤマハが一番だったのでは、と思っています。
作者からの返信
確かに今の国産新車は、昔とだいぶ変わってますね。
その分、乗りやすいバイクが増えて、ライトユーザー向けになった気がします。
昔みたいに、尖ったバイクが減りましたからね。
V-MAXは一時期、乗りたいと思ったんですが、あのあまりにも重い重量で断念しました。
倒したら最後、起こせないですからね。
私は、ホンダ→スズキの順番に乗ってますが、カワサキとヤマハは一度も乗ったことがありません。
第99話 暗峠に行きたいへの応援コメント
暗峠は2回走りました。１回はSteed 400で、２回目は妻と共用のDjebel 200でした。
真夏にゼファーで挑戦しようと思いましたが、自宅から東大阪まで行くまでの間に熱ダレを起こしたので、引き返しました。
初回は今から３０年ほど前、２回目は２０年ほど前でしょうか。その１０年間の間に道路改良があり、奈良県側は走りやすいけどつまらない道になりました。
郵便屋さんのカブも大阪側の急坂を登っていたので、デカいバイクよりも、小さいバイクの方が走りよいのかもしれません。Djebel 200で走った時の方が走りやすかったように思います。
作者からの返信
情報ありがとうございます。とりあえずVストローム250SXという新しいバイクで行ってみます。
オフロードも走れる、そこそこパワーもあるバイクなので、それなら行けると思いまして。
前に乗ってた大型バイクだと色々と面倒そうなので。
大阪は暑いので、春先に狙って行く予定です。
あとは天気さえよければ。
雨男なので、よく雨に当たるので、そこが一番心配です。
試しに暗峠の動画も撮影する予定です。
第48話 地球温暖化のせいでへの応援コメント
今から20年ほど前ですが、鹿児島はおっしゃる通り「二季」でした。つい数日前まで「寒い」と震えていたのがウソのように暑くなり、また、つい数日前まで半袖で過ごしていたのに、セーターを出したくなるような温度になる、という漢字でした。春と秋は「瞬間」だったと覚えています。
当方は大阪人なので、大阪の夏も昔からひどく蒸し暑かったです。「吹く風が蒸し暑い」なんて苦行でした。
鹿児島の夏は、「日差し」は「刺されているか？」と思うほど痛いものでしたが、日陰に入り、吹いてくる風は乾いてさわやかで、私の住んでいたボロアパートは北向き窓だったので、金のなかった1年生の時は本当に冷房なしで過ごせました。
当時は九州新幹線がなかったので、在来線で博多まで4時間、そこから新幹線で2時間半で大阪でした。新幹線のドアが開き、蒸し暑い風が吹き込むと、「あぁ、大阪に帰って来たなぁ」と思ったことを覚えています。
作者からの返信
大阪には一昨年の9月にツーリングで行ったことがありますが。
正直、死にそうなくらい暑かったです。
何しろ、北海道には「残暑」なんて言葉すらなく、「お盆を過ぎたら秋」という感覚なので。
まあ、最近は北海道も極端に温暖化してるので、蒸し暑くなりましたが。
今年は、夏を避けて春に大阪に行ってみる予定ですが、そうすると今度は雨ばかり降って、雨に当たるんですけどね。
蒸し暑いか、強烈な雨か、強烈な台風か、という夏ばかりで正直、疲れますね。
バイク乗りにとって、「快適な季節」がほとんどなくなっている気がします。
第44話 南三陸の夏への応援コメント
私は鹿児島で医学生時代を過ごしました。「水俣病」は主に熊本の「水俣市」に患者さんがいますが、その隣り町である鹿児島県出水市などでも患者さんがいました。
3年生の時に「基礎配属」と言って、各人、希望の基礎系の講座で2か月ほど、その講座の研究内容などを学ぶ期間があります。私は「衛生学」教室でお世話になり、「産業衛生」の一環として、水俣市に教授や同級生とともに訪れたことがあります。
資料館から見える水俣湾、不知火海は夕日に映えて本当にきれいで、この海が原因で、あのような悲劇が起きたことがウソのように思えたことを覚えています。それと同時に、あの美しい海の海底には、今も水俣病の原因である有機水銀が蓄積されている、という事実も、心に刺さったことを覚えています。
作者からの返信
貴重な体験ですね。
九州はバイクで行ったことがありますが。宮崎県、鹿児島県、熊本県のほとんどがずっと雨で、観光どころじゃなかったので、今年行けたら、また行って、ちゃんと「晴れた」時に桜島が見たいです。
何しろ、ひたすらずっと雨で、「桜島」が雨に煙って、ほとんど見えなかったので。
宮崎の日南海岸なんて、雨すぎて、何もわからず、という状態でした。
第35話 失敗したナイトツーリングへの応援コメント
夜の高速道路で、黄色のナトリウムランプが流れていくのはいい感じですよね。当方は関西人なので、阪神高速、近畿自動車道などになります。用事があるので高速を使っているのですが、それでも、流れに乗って、ナトリウムランプでやや黄色く照らされた道を走るのは好きです。
作者からの返信
深夜の高速道路、特に首都高は好きなんですが、最近、自民党のバカ政治家のせいで、中国人が大量に入ってきて、簡単に日本の免許を取るせいで、深夜に時速200キロくらいでかっ飛ばしてるらしいので、もう怖くて行ってないですけどね。
中国人を何とかしないと、死人が出ます。
第29話 羊の皮をかぶった獣と、新作予定への応援コメント
大型二輪でも、ある程度日常使いすることを考えると、やはり600~750ccくらいが扱いやすいと思います。CB750、街乗りでもそれほどしんどくはなかったです。
作者からの返信
ちょっと前まで650ccに乗ってましたが、それくらいが一番いいかもしれません。CBR650とかいいかもしれません。大型でもある程度、軽いバイクの方が普段使えるのでいいですが。
第28話 グループツーリングと、新作作りへの応援コメント
親しい友人たちとツーリングも楽しいですが、自分のペースで走る、ということの楽ちんさを考えると迷ってしまいます。大学院生時代、Steed 400に乗っていましたが、クラスのメンバーで「海に行こう！」という話になりました。私は所用があったのでバイクで行くことにしましたが、ほかのメンバーは車に相乗り、となりました。
当然アメリカンバイクなので、高速走行は苦手です。友人たちは車で120km/hを超える速度で走って行きます。ついていくだけで必死ですし、アメリカンで120km/h、風圧で死にそうです。2つ目の休憩場所で、友人に「なぁ、もうちょっと早く走ってくれへん？」と言われたときには、「ごめん、ごめん」と言いながら少し殺意がわいたことを覚えています。
CB750に乗っていた時、ふと、「全力を出したらどうなるのだろうか」とアホなことを考えてしまいました。もちろん一般道です。
シグナルダッシュをしたら、停止線の白線で思いきり滑りました（晴れの日です。転倒はしませんでした）。77PSでも、馬鹿にしてはいけないと少し後悔したことを覚えています。
作者からの返信
まあ、車だと風速や天候を気にしなくていいですからね。ある意味、思いきり飛ばせるわけですが、バイクだと天候に左右されるので、そういうわけにはいきません。
私も普段は滅多に飛ばさないですが、生まれ故郷が北海道なので、北海道の田舎の一本道に行った時は、平均時速80キロ以上でかっ飛ばします。
というか、北海道人は、広い道路と信号機のない道に慣れすぎて、下道でも普通に80キロ以上でかっ飛ばすので、事故ったら即死が多いです。
いつか100PSくらいのバイクに乗ってみたいです。まだまだ先ですが、計画中です。
第20話 新型カタナ、レビューへの応援コメント
今の大型二輪の実燃費はわかりませんが、少し古い感覚の私から見れば、リッターバイクで直4なら、14~15km/Lは燃費はいい方だと思います。
作者からの返信
昔の大型二輪に比べればいいと思いますよ。ただ、タンク容量が少なく、200キロ前後で給油というのが耐えられず、売りました。
まあ、あんなパワーはいらないとも思いましたが。
いずれまた大型バイクに乗るかもしれませんが、今はまだ未定です。
第18話 バイクに乗った、本当の理由への応援コメント
私がバイクに乗り始めたきっかけは、大学への通学に、鉄道を使うと遠回りで90分、自転車だと50分で着くが汗だくで「汗臭い」。ふと自分の自転車の横を見ると、家族が誰も乗っていない原付があった、という理由で、汗だくにならずに通学したい、という理由で乗り始めました。原付に乗り出すとすっかり二輪にハマり、中型免許、そして大型二輪免許まで取ってしまいました。
30代後半のころ、転職先の職場から、「危ないから、バイクを降りてください」と言われ、泣く泣くバイクを降りて今に至ります。
オタッキーな話をするのははばかられますが、VTRのエンジン、1980年代のVT250から歴史を引き継ぐ名機だと記憶しています。この系列のエンジンでは、大学時代、後輩のVT250 SPADAを借りたことがありますが、低速から高速まで伸びもよく、低速トルクもあって、いいエンジンだったと記憶しています。もちろんバイクそのものもいいバイクでした。
作者からの返信
私は、学生時代に郵便配達のバイトで、バイク（スーパーカブ）に乗り、その後かなりのブランクを経てから、普通二輪めんきょを取り、VTR250に乗り、その後、大型二輪免許を取り、3年くらい大型に乗って、また小型に戻った感じです。
大型バイクは楽でしたが、維持費が高いという問題がありますね。
「バイクを降りて」ってのは、家族からはしょっちゅう言われますが、無視してます。
その分、「絶対に事故らないよう」気を付けてますが。
VTRは確かにVT系列を引き継ぐ名機ですね。
年代的にその時代のVT系を乗ってないので、詳しくは知りませんが。
バイク便にもよく使われる、とにかく壊れにくい名機でした。
確か5万キロくらい走りました。
第17話 コロナのバカヤロウへの応援コメント
私がバイクに乗っていた時は、フルフェイスのヘルメットをかぶっていたので、雨の日はシールドが曇って困りました。市販の曇り止めやメガネの曇り止めを使ってもなかなか曇りを防ぐことはできませんでした。
雨の日は、鼻から息を吸い、口から、下向きに息を吐き出す、ということをして視界を確保していたことを思い出しました。
作者からの返信
わかります。私もフルフェイスをかぶってるので、雨の日は全然見えなくなります。
かと言って、シールド開くと雨粒が入ってきて痛いので。
まあ、雨の日は、「走らない」。あるいは「降ってきたら日帰り温泉に逃げる」ってのが一番正しい選択ですね。
そもそも雨が上がるまでは走らない。
もっとも時間制限があれば、それでも走るしかないので、ゆっくり走りますが。
第15話 バイクはバカにしか乗れん！への応援コメント
バイクに乗ると、「夏は暖房、冬は冷房。雨が降れば身体の芯まで冷えるし、ある意味「滝行」かと思う」こともあります。
ただそれでも、バイクに乗る、という行為、そのような苦行を理解していても止められないものですよね。
「ジェンダーにうるさい時代」なので、「男のロマン」という表現は問題視されるかもしれませんが、お気持ちはよくわかります。
「バイクはバカにしか乗れん！」とは思いません。バイクで安全に走ろうとするなら、頭が良くなければ務まらない、と思っています。
作者からの返信
「バイクはバカにしか乗れん！」というのは、某有名漫画のキャラが言っていたセリフです。
私自身、本当にバカが乗ると、すぐに事故ると思ってます（笑）
それくらい、状況判断が難しいので。
私の知り合いのバイク乗りは、その辺が下手で、何回も事故ってます。
そういう人は、何回も事故り、何回も立ちゴケするんですよね、不思議と。
逆に全然事故も立ちゴケも起こさないツワモノもいます。
夏と冬は本当に乗るのが大変で、個人的には「冬」の方が嫌です。すぐトイレに行きたくなるので。
トイレを探し回るツーリングになるので。
第95話 軽いバイクで行きたいところへの応援コメント
乗り換えおめでとうございます！
ワクワクしますよね。
維持費の差額分を装備の充実に回せますよね！
もうご存じかもですが、確か離島のどっちかは砂漠があるんですよね。
砂漠をバイクで走りたい、的な欲求がある人は自分のバイクでないとレンタルスクーターは砂漠ダメらしいです。
作者からの返信
ありがとうございます。納車まで時間がかかりますが、楽しみです。
今まで維持費がかかりすぎて、色々と削ってたので。
砂漠があるのは、伊豆大島ですね。
自分のバイクで行ってみたいですが、フェリーのバイク予約枠がいつもいっぱいなんです。
まあ、佐渡島をのんびり走る、でもいいですけどね。
とりあえず、どこかでオフロード走行を試したいです。
第87話 夏の北海道の注意点などへの応援コメント
本当に気温差には注意が必要ですね！
初めて行った時はGWだったんだけど青森でパラパラ雪降られたし
暑いかと思ってメッシュジャケットと薄手のジャンパーも有ったけどカッパ着て走った事ありますw
それでも日中はそれなりに暑くなるし防寒と暑さと両方必要ですね！
その後は革ジャンとメッシュで行くようになりますた！
キタキツネも餌あげてる人がいるから？
怖がらず寄ってくる子もいるんですよねぇ
作者からの返信
ありがとうございます。一応、札幌出身ですが、札幌から見ても稚内や釧路なんかは別世界なくらい寒いのです。
なので、一応、ライダースジャケットは持っていきます。
ゴールデンウィークの北海道は、やっと桜が咲いたくらいなので、峠なら雪が降りますよ。
さすがに真夏に降ることはないですが、それでもメッシュジャケットと真夏用のジャケットで行きます。
そもそも大洗に行くまでは、暑すぎてジャケットも着れないくらいなので。
キタキツネは何回も見たことありますが、飛び出してくると危ないですね。
鹿もですが。熊だけは遭いたくないです。シャレにならないので。
編集済
第86話 離島ツーリングへの憧れへの応援コメント
佐渡はローソンがありますね。佐渡一周線は最高のツーリングコースです。
金北山の空自のレーダーに上る道も景色が良くて絶景ポイントです
ヤマダ電機もJoshin、ツタヤもあるので佐渡は生活には困らないのですが、島民の移動は島内で完結するため、ガソリン代は高めです
作者からの返信
行きたいんですが、ウチからは遠いのと、なかなか行く機会がないので、いつ行けるかわからないですね。
佐渡は結構大きな島というイメージはありますね。
ガソリン高いのは、離島はどこでもそうなので、仕方ないです。
第80話 ご無沙汰とプチツーリングへの応援コメント
自分もタウシュベツ橋梁は行ってないんですよねぇ
そろそろ崩れるとかなんとか？
形あるうちに見ておきたいですねぇ
作者からの返信
ガルパン劇場版にも出てきました。そろそろ崩れるという話は、私も聞いてます。あまり近づけないそうですが、行ってみたいですね
第76話 新旧のバイクについてへの応援コメント
充電すろのに時間かかるのと
そもそも充電設備自体少な過ぎですよね！
作者からの返信
そうですね。完全EV化はまだまだ先でしょうね。未来的なEVバイクには程遠いです。
編集済
第75話 ETCカード使えない件についてへの応援コメント
余談ですが、バイク乗りに知られた上越市直江津のラーメン屋ハルピンが今回の地震で一部損壊して、店主が店をどうしようか悩んでる記事が、修理代600万とか書いてありました
作者からの返信
そのラーメン屋は知らないですが、北陸は大変ですね。毎年参加してるバイクイベント、SSTRがさすがに今回の地震で延期になりました。今年は、生まれ育った、北海道に行く選択肢しかない状態。夏は他が死ぬほど暑いので、北に向かいます。その前にETCカード来ないと、どこにも行けませんが
第74話 首都高ダンジョン攻略に行こうへの応援コメント
わがコンサルは道路の計画も立てますが、首都高はクロソイドの理論が確立される前の古い設計です。
今では考えられないw
制限速度60キロが妥当。つまり田舎道の設計と変わらないw
作者からの返信
確かに、古い設計で、明らかに今の高速っぽくない造りですね。時速60キロでも怖い道があります。
編集済
第69話 やっと涼しくなった？への応援コメント
佐渡ですが、県道佐渡一週線は延長160キロメートルあります。全国一長い県道です。トビシマカンゾウの咲く時期とか人気です。冬をのぞけば気候の良い快適な気候ですね。フェリーでバイクを運ぶのがよいでしょう
作者からの返信
佐渡島は、大型バイクをフェリーに積めるので、一度行ってみたいんですが、なかなか時間と金がなくて、行けてません。
その前に、笹川流れを先に走りに行くかもしれません。
佐渡島は5月くらいに行きたいですね。
第68話 ガソリン代についてへの応援コメント
アタシャ
職業運転屋なんで
この高い時期だけでも
せめて緑ナンバーは
免税にならんかねと
常に思ってますが
今の内閣ガメツイから
無理だろーなぁ〜
作者からの返信
仕事柄、車を使う人には死活問題ですよね。
ただまあ、確かに財務省の言いなりのあの内閣じゃ、減税は無理だと思いますよ。
自民党自体が政権から降りないと変わらない気がしますが、野党もだらしない、という状態ですから、困ったものです。
第49話 四国に行くぜよ！への応援コメント
夏休み、いいですね(*^_^*)
夏よりこの時期のほうが気持ちよく走れそうです。是非、堪能してくださいませ！
以前のコメントを蒸し返すようです申し訳ないのですが…仮面ライダー５５５は昆虫モチーフでなないのです。平成ライダーシリーズは昆虫モチーフ少ないです。
後付設定らしいですが５５５のモチーフは候補だった鮫のイメージを残しつつ、ギリシャ文字のΦだそうです。
作者からの返信
ありがとうございます。確かに、夏は暑すぎるので、四国に行くならこの時期の方がいいとは思ってました。台風が微妙ですが。
仮面ライダーは詳しくないので、知りませんでした。ギリシャ文字と聞いて納得しました。確かに似てますね。
第37話 ツアラーにしようへの応援コメント
新しいバイクを買うのってワクワクしますよね。色んなバイクを見て回るだけでも楽しいと思います。
良いバイクに巡り合えることを応援してます！
作者からの返信
そうですね。売ってしまうのは残念ではありますが、新しいバイクを考えると、ワクワクします。自分に合ったバイクに乗るのが一番ですね。
第37話 ツアラーにしようへの応援コメント
V-Strom250に乗っています。
今日び珍しいロングストロークエンジンのおかげで高速はちょっと苦手ですが、中低速はトルクが強く乗りやすい単車です。
杏さんが乗ってるGSX250Rと同じエンジンを積んだマシンです(*^_^*)
燃料タンクも17リットルあり、航続距離は余裕で500kmを超えます。
純正のリアキャリアが安定感抜群で純正でフルパニアが用意されていてキャンツーも余裕、シートも厚めで本当に旅バイクって感じです。
ヴェルシスXと比べるとエンジンは非力ですしクラッチも重いです。
CRF250ラリーと比べると車体が重く、オフはがんばってフラットダートくらいかなと言うくらいの名ばかりアドベンチャーですが、見た目含めとても気に入っています。
５月に大型自動二輪車の免許更新を取得したのですが、あまりに気に入っているので大型に乗り換える気がしません(笑)
そのうちSV650Xは増車しようと企んでいます。
是非、スズ菌に頭までどっぷり漬かってください(笑)
作者からの返信
ありがとうございます。Vストローム乗りさんの意見は貴重です。250ccでも500キロ行くんですね。すごいです。SV650でもいいですが、結局ネイキッドなんですよね。とりあえず査定次第では、カタナに逆戻りの可能性もありますが、まあ多分売るでしょう。そこからじっくり探します。なんだかんだでスズキになりそうな気はします。良心的ですからね、スズキのバイク。あと、大型免許取得おめでとうございます。
第37話 ツアラーにしようへの応援コメント
確かにスクリーンが大きいのはいいですね。
自分のも純正より10数センチ高くしてあるけど案外変わりますよ！
それだけで車検通すのに構造変更する事になりましたけど(笑
作者からの返信
ありがとうございます。スクリーンがついたバイクには、一度も乗ったことがないので、是非乗りたいです。冬がやっぱりツラくて
第31話 SSTR参加直前への応援コメント
かまぼこ板くらいの板持っていくといいですよ！
写真撮る時スタンドの下に敷かないとズブズブ潜りますよw
作者からの返信
小さな板は持っていきました。ただ、外した瞬間に一気に傾きましたけど。なんとか完走は出来ました。
第28話 グループツーリングと、新作作りへの応援コメント
ホント無理しても良いこと有りません！
よくツーリングでぶっちぎられたとかETCレーンで待ってくれない
みたいなの聞くけど初めてならわからないかもしれませんが
近づかないのが無難ですね。
気心の知れた人の方が楽しいですしね。
新作 楽しみにしてます♪
作者からの返信
ありがとうございます。最初、無理して追いつこうと思いましたが、途中で諦めました。その間に、他のライダーにもどんどん抜かれましたが（笑） 一応、そのグループの人は、良心的でちゃんと待ってくれたし、「自分のペースでいいよ」とは言ってくれましたけどね。
いつもは気心が知れた古い友人と一緒に行くことが多いです。その人はあまりスピード出さず、寄り道大好きなので、多分自分に合うのです。
新作は、今密かに書いてます。感動的な話にしたいんですが、書くと難しいですね。
第27話 原付二種の魅力への応援コメント
20年前に通勤時の駅迄の足としてアドレスV100に乗ってました。
ほとんど原付スクーターと同じ取り回しと2スト100ccのパワーでなかなか楽しく便利な乗り物でした。
作者からの返信
通勤では使わないですが、普段使いにちょっと出かけるだけでも楽そうですよね。高速は乗れないですが、気軽な足として使いたいです。長距離も行けるということで、125ccにします。アドレスは、人気あるので、いい中古があればいいですが。
第26話 バイクコンテナ迷走記、完！への応援コメント
私は大型免許取得を取得したらSV650Xを狙っています。
ところで、スズキの原付ならGSX-R125ばいかがですか？スクーターではないですが、走って楽しいですし、航続距離も500km近く走ります。
ただ、買い物に使うには全く積載できないですけど(^_^;)
作者からの返信
SV650もいいですね。GSX-R125は、元々GSX-R1000も欲しかったので、魅力的ですが、近所の買い物兼プチツーに使いたいので、やはりスクーターですかね。楽をしたいだけですが。アドレスもリッター4.50キロは行くはずです。
第25話 大型バイク、駐車場放浪記とSSTRへの応援コメント
うーん。盗難保険には入っているんですか？そうでなければいっそ売ってしまった方が。バイクに限らず買ってから気付くと言うか再確認することってありますよね。最もその辺りも含めての判断でしょうから、余計なお世話ですね（笑）。
作者からの返信
一応、盗難保険には入っています。まあ、売ることも考えています。予想していた以上に、燃費が悪いのと、タンク容量が少なかったので。まあ、盗まれたら運が悪いと思って諦めます。そもそも月2万円は、ローンも払ってるので、かなりキツいので、あまり乗れないと思いますし。
第24話 SSTR参加と、給油問題への応援コメント
そりゃ～VTと比べたらムリですよ(笑
もう少し小さい5,600くらいのならもうちょい走るかもしれませんが
そう極端には変わらないと思いますよ。
タンク容量によっても多少変わるかもですが 自分も平均200キロ前後で給油します。
SSなんかだともっと走らないだろうし
こんなもんじゃないですかね？笑
作者からの返信
ありがとうございます。今までが、燃費がいいバイクばかり乗ってたので、軽く衝撃でした。せめてタンク容量が15リットルくらいあればよかったんですが。12リットルは中型バイク並みなのが、残念です
第19話 新型カタナへの応援コメント
納車おめでとうございます！
カタナのある生活、羨ましいです。
羨ましいので私も今年は大型二輪免許取ってやりますよ！
作者からの返信
返信遅れました。早速、伊豆半島に走りに行ってました。カタナは存在感があるので、目立ちますね。コケないように、神経使ってます。大型二輪免許取得、頑張って下さい。
第19話 新型カタナへの応援コメント
納車おめでとうございます＼(^^)／
250と同じ感覚で開けると おっ！と思うくらい出ますね(笑
音は4発なのと排気量も大きいし太くなりますからねぇ
春が待ち遠しいですね
オレも寒いより暑い方がいいので早く暖かくなるといいですね！
作者からの返信
ありがとうございます。慣れるまでは、有り余るパワーに翻弄されました。あとは少しずつ慣れるしかないですが。春になったら、遠出したいです。
第16話 バイク納車と、仕事のストレスへの応援コメント
いつも共感しながら拝読しています。私もストレス発散にバイク Kawasaki Zef1100RSで走っています。現場の業務は、PCやシステムの管理 、手配、修理をしています。バイクはバカが乗るものだそうです。冬は日の出ている時間が短く、遠出ができませんが、週末100km程度走っています。執筆頑張って下さい。応援しております。
作者からの返信
ありがとうございます。元々、小型のバイクには乗ってましたが、仕事であまりにもストレスを抱えすぎて、その発散に中型バイクに乗ろうと思ったのもあります。まあ、賢い人はバイク乗らないでしょうね^_^ 暑いし、寒いし、重いし、面倒ですからね。冬は苦手なので、2週間に１回くらいしか乗ってないですけどね。
第16話 バイク納車と、仕事のストレスへの応援コメント
人間の相性てのはあるかもですね？
パワー的な差はすぐ慣れます。
要は乗るか乗らないかみたいな感覚的な差です。
まぁ 油断は禁物かもしれませんけどw
作者からの返信
そのですね。相性最悪です。どう考えても合わないから、ストレスしか感じません。妥協するということをしない人なので。大型バイクは最初は慣れるまでは、ゆっくり走ります。取り回し練習します。
第14話 もどかしい気持ちへの応援コメント
惜しい！
カワサキ乗りになるかもしれなかったのに🙄www
作者からの返信
実は、カワサキもかなり興味がありまして。当初はカワサキに乗る予定でしたが、色々考えた末に、スズキになりました。次はカワサキ乗りたいです。
第11話 新しいバイク購入記念！への応援コメント
納車楽しみですねぇ〜！
本当ロンツーや高速の移動が全然楽になりますよ！
作者からの返信
ありがとうございます。本当に楽しみです！ 長距離移動したいので、やっぱり大型の方が楽なんですよね。250ccは疲れます。
第11話 新しいバイク購入記念！への応援コメント
ようこそ、変態の世界へ！
私は来年の２、３月に大型２輪免許の取得を企んでいます。
作者からの返信
ついに変態スズキの仲間入りですｗ 今までホンダしか乗ってなかったですからね。大型二輪免許を取ったのがだいぶ前なので、感覚を取り戻したいですが、まあ基本は変わらないので大丈夫でしょう、多分。
第3話 北海道は旅人変人王国への応援コメント
関東人ですが道南から稚内 道央から道東 どっちもGWに一週間かけて やや早足気味にツーリングしましたが本当に広いですよねぇ。
豊橋から来てるとゆうキャンピングカーの老夫婦の方に話しかけられて一月かけて周ると言ってました。
その方の息子さんもバイクで来てたんだよ〜と言ってましたねぇ。
作者からの返信
北海道生まれですが、札幌なので、他の北海道は、実は全然行ったことがなかったりします。というか、あまりにも広すぎて回り切れないので。道南の函館に住んでいたこともあるので、函館から札幌にかけてはよく車で走ったりしてましたが。東や北は、本当に1か月くらいないと、ちゃんとは回れないですね。関東にいると、あまりにも狭くて、たまに帰りたくなります。
第162話 新年初ソロツーリングへの応援コメント
スズキラーメンは、ヤマハの近くにあったかと…
比較的近いので一度行ってみようかとは思ってるんですが…
私もツーリングはソロ派ですが、自分の体調とかを考えながら調整できるってのが一番大きいんだと思います。
他人のペースに合わせるのって、結構大変ですよね。
と書いていて気付きましたが、自分で旅やらツーリングやらのプラン立てる人はソロの方が良いと思っていて、行程とかは誰かが用意してくれたものに乗っかるだけの人はマスツー好きなんだろうなあ、とか思いました。
プランニングしない人にはわからないのかも知れませんが。
作者からの返信
＞あるべると・のいでんさん
ありがとうございます。
スズキラーメン、すごく気になるんですよね。
さすがに高速道路は使いますが、行きたいのです。確か朝早くから営業してますね。
確かに体調調整も自分次第にできますね。
気が向かなかったら行かないですし。
ツーリングのプランは、確かに自分で立てるのが好きですが、最近はめっちゃ適当になってきました。
SSTRとか、遠距離ツーリングみたいのはちゃんと計画しますが、近場だと「いつ帰ってもいいや」と超適当になります。
ただ、他人が立てたプランに乗っかるのは確かに面白くない、と感じますね。
要は、一人旅を好む人と、団体ツアーを好む人との違いですね。確かに団体ツアーは嫌いです。
バイクじゃなくても、電車でも一人旅の方が好きですね。