え？嘘っ!?
いや、ほんとだ。ありがとうございます。ちょっと直しておきます。
助かりました。

　アングルさん、コメントありがとうございます。
　そう。いろいろあった年でしたね……待って。年開けてるから。もう2020来てますから。
　あれか？僕が年末企画をやらない限り2020と認めないつもりか!?
　……と、冗談はさておきまして、
　去年はお世話になりました。今年もよろしくお願いします。

　むらさき毒きのこさん、ありがとうございます。
　そしてあけましておめでとうございます。返信が年を越してしまいましたね。

　いろいろありましたねー。振り返ってみれば楽しい一年でした。まあ、それでも僕は満足していないので、来年ももっと突っ走るんですけどね。
　去年もたくさん、お世話になりました。今年もよろしくお願いします。

　アングルさん！お久しぶりです。本当にお久しぶりです。
　いやー、長々と書いてくださってもいいですよ。僕の方の本文も返信も、こうして無駄に長くなりがちですから。コメントなんてそんなもんです多分。
　そうですね。僕は僕であろうと思います。色々悩みましたけど、なんだかんだで元気です。
　コメント、ありがとうございました。

　迷子の犬さん、コメントありがとうございます。
　そうなんですよ。完全な第三者を取り込むのではなく、どちらかと言えば敵勢力を取り込むという、かなり難易度が高いことをやっております。正直、一割でも成功したらいい方です。
　めちゃくちゃ難しいですよ。ただ、可能性はあるんですよ。

　……野次馬、あんまり来ないですね。特に中立な立場から来てくださる人っていうのは少ないです。来てくれたらいいんですけどね。
　知名度が足りないのか、タイミングが悪いのか……僕が何かやってもあまり初見の人が集まりませんし、大物相手に喧嘩を売っても大体が相手してくれないですから。

　僕の認識としては、燃料そのものを心変わりさせるのは『誰でも参加可能な高難易度ステージ』で、野次馬を取り込むのは『ハイランカーだけが参加可能な、そもそも僕がまだ参加資格を持たないステージ』って感じですね。
　……いや、ちょっと違うかな？

　コメントありがとうございました。なんかちょっとうまく説明できない形になってしまいましたね。すみませんでした。

　樋口さん、ありがとうございます。
　ポリシーの違い、ですか。まあ、ネット上でトラブったりする場合、それが大きな要因になる場合も多いのでしょうね。

　ネット作家なんかやっているので、作品から「あなたが嫌いでした」みたいなことを言われるのは仕方もない気がするのですが、「それなら感想欄にずばっと書いて行けよ」と思うのが僕ですね。
　逆に「書かずにそっ閉じしてくれ」って人もいますから、何とも何とも……
　こういうのも含めて、難しいなとは思います。
　「以前からあなたが好きでした」は……まあまだ理由を聞く機会が多いだけ良いかもしれません。

　ろくおさん、ありがとうございます。
　僕は常に平常運転のつもりなんですけどね。好きなものを気が向いたときに語るだけですわ。
　つまり、結局炎上商法が好きってことですね。自分でもびっくり

　きのこさん、コメントありがとうございます。
　ああ、ギークの感想欄ですね。ああいうつながりは見ていて安心します。
　ただ、あれは魔王が残したというより、きのこさんが原案じゃないですか。僕は何もしてないし。

　精神としては、地球を外側から眺めるように。実態としては、自分自身が立っている場所に、足をつけながら。
　なるほど。いい言葉です。
　作家とは難しい立場なのですね。改めてそう感じます。
　まあ、それでも僕はあまり気負わずにやっていきますよ。おっしゃる通り、手の届く範囲で。

　ありがとうございました。

　きのこさん、ありがとうございます。

　もうね。チャリチャンは何が語りたかったかと言うと、チャリの性能だけ語りたかったくらいの話ですからね。作者はいまだに、車体性能を語るシーンが一番の泣き所だと思っています（笑）

　お、ブリヂストン復活ですか。良かった。
　チェーンが錆びないっていうのは不思議ですね。ああ、でもあのメーカーは部品耐久性はすごくいいって聞いたことはあるかも。
　自転車の免許制は、どこの国でも（たとえ自転車の先進国でも）やってない試みだったりするので、その山口県の地域は貴重な実験データをもたらしてくれるかもしれません。ワクワクしますね。
　本当は、『気軽に乗れる』が最大の売りである自転車に、免許制を科すのはどうかと思うのですが……ね。あ、僕はもちろん国で発行されるようなら取りに行きますけどね。

　こんばんは。

　自転車業界の混乱は、新ルールの制定だけでなく、それを浸透させる教習所や教室がない事と、実現できるだけの道路がない事も問題でしょうね。
　法律はあるのに理解と道路がない。例えていうなら、プログラム言語だけ作ってソフトもハードもないみたいな状態です。
　何とかしたいですね。

　ああ、自転車乗りますか？
　ママチャリでも、タイヤの空気圧とチェーンオイルだけ気を配っておけば、案外いい走りをするものです。あ、オイルは車軸やペダルなどには注油しないでくださいね。逆効果ですので。
　資金が無くても愛情があれば、きっと楽しく快適な自転車生活ができると信じています。応援していますよ。

　コメントありがとうございました。

　あ、ろくおさんですね。ローマ字だとイメージ変わるなぁ。
　何をもって正統ろっく節と呼んでいるのかは知りませんが、あんまり僕に固定キャラみたいなのを求めないでくださいね。

　カクヨムって本当に不思議なんですよ。なろうで垢BANされた人が多数いることから『流刑地』とまで呼ばれているのに、その実態はなろうよりよほど荒らしユーザーが少ないという……
　まあ、あまり深くは言及しませんが。

　なので、僕もここでは炎上商法とか釣りや煽り運転はお休みです。そういうのはなろうの複垢に任せます（笑）
　もともとの古城ろっくの『素』の方をカクヨムに、
　逆に『魔王』の方をなろうに分離できたらいいなと思っています。

　コメントありがとうございました。

　ｍさん、お久しぶりです（？）。コメントありがとうございます。
　……いや、本当につい先日も会ったような気がしてなりませんが、気のせいでしょうか？

　そうですよね。自転車レーンも増えてきています。スポーツ自転車の需要も高まり、Eバイク（電動アシストのマウンテンバイク）も次々と出ているなど、今の時代は自転車にとって過渡期であり黎明期です。
　だからこそ、今もっと欲しがるのですよ。追い風の時にいろいろねだっておかないとね。
　十年後に「もういいかな」って政府が考えたころに「待った」をかけても遅いのです。

　道が変わりつつある。これは僕にとって、喜ばしい事ですよ。