土曜休みを謳歌中。
今日も愛車GSX-S125で近場転がそうと画策してる。
こんにちは。TAKA☆です。(*´∇`*)
さて、今回は我が愛車であり主人公結の愛車でもあるGSX-S125について。
まぁこれ買ったキッカケは僕がリターンライダーとして復活する前に遡ります。
当時の僕は「あぁ〜バイク乗りたい、バイク乗りたい」と毎日念仏の様に言っていた記憶があります。
それより10年位前になけなしのお金はたいて買ったXR250BAJA。
良いバイクだったんだけどシート高がやたら高く(880mmはあった記憶が)、丸目2灯の巨大なライトと相まって全体の重心が高くなって扱いにくかった記憶があります。( ̄▽ ̄;)
まぁ乗れば楽しいバイクだったんだけどそれ以外が駄目でした。
ベース車のXR250は良いバイクだったのに・・・・丸目2灯の高重心のせいでバランスが・・・。
どうしてこうなった?( ̄▽ ̄;)
その辺の挫折感は1話の結のCB400SBの降りに反映されてます。
まぁ大幅に話が脱線しましたが、そんなワケでBAJAを売却して以降10年位燻っていたワケです。
だけど元オフ車乗りの癖でオフ車しか当時は眼中に無かったかな?
その上昔と違い車所有してる以上は維持費的に125cc迄が限度でした。
となると車種はかなり限られます。当時はカワサキのKLX125位しか無かったものの既に絶版。
中古も近場に売ってない(当時コロナ過だったので県外の移動がタブーでした)。
さてどうするか・・・その時たまたま観たアニメに大きく心を揺さぶられる事になります。
思いっきり長くなってしまったので続きます。でわでわ。
※つい最近の我が愛車ジスペケことGSX-S125です。
結のも同じ21年モデルって設定ですが、実は結のは前オーナーの優斗の趣味で外装とタンクを19年モデルにスワップされてます。
その際にGSX-Sのロゴとタンク部分のSUZUKIロゴ以外の派手なデカールとか剥がされたんでほぼ真っ青な外観に。
なので本編には青一色と言う表現しかありません。(*´∇`*)
そしてその設定は後の話に活かされます。フフフ。( ̄〜 ̄)ニヤリ
